VIP
  • Если будут реальные боевые действия то какой самолет лучше не будет играть ни какого значения. Тупо США сможет производить в десятки раз больше самолетов чем мы, расклад в небе будет 30 к 1. Но войны ни когда не будет, так что и су35 и f35, это ни кому не нужный мусор, судьба этих самолетов: морально устареть в ангарах и быть отправленными на металлолом
  • Когда в школе были военные сборы, то нас возили на канский аэродром. Там стояли на тот момент МИГ-31Б.
    Те, кто проводили нам экскурсию, сказали, что МИГ тяжелее, чем СУ, потому что на СУ не ставят такой тяжелый прицел, как на МИГ, и поэтому он маневренее, но зато МИГ, благодаря этому прицелу, намного раньше увидит СУшку.
  • так про ф-35 среди америкосов давно разговоры идут, что дорогой и не особо эффективный, так что тут ничего нового
  • 1. Не будем забывать, что самолёты разных классов сравнивать в абсолютном смысле нельзя. Мы же не считаем F-15 лучше вертикалки Harrier. Понятно, что любая вертикалка будет уступать в ближнем бою большинству не-вертикалок! А оценка эффективности оружия должна учитывать и возможности вертк. взлёта в условиях массовых боевых дйствий. В частности незавимости фронтовой полосы от системы аэродромов.
    2. F-35 сделан на основе поворотного сопла Як-141, производство которого остановили, продав технологию пендосам в 90-е. Так что F-35 - это на добрую наполовину православный Як-141
  • ))
  • в конце забыл добавить,Вообщем покупайте наши самолёты ))
  • я тут бегло почитал, но очень понравилось пара моментов:
    1) Сравнение цены f35 и Т50. Очень объективно, учитывая, что Т50 самолет пятого поколения с пятью баллами тех же австралийцев, которые планируют закупать F35 и заинтересованы в том, чтоб он был лучшим, Су35 с двумя баллами пятого поколения, f22 с двумя баллами, f35 с МИНУС ВОСЬМЮ БАЛЛАМИ!!! МИНУС ВОСЕМЬ, КАРЛ!!! Это самолет по факту четвертого поколения! Вот и сравнивайте F22 с Т50, а Су35 с F35.
    Естественно ссылки не будет, я буду "peace door ball"
    www.ausairpower.net/APA-NOTAM-081109-1.html
    К слову, это исследование прошло за год до первого полета Т50, он не взлетев, уже превзошел хваленный F35, потерявшийся в развитии.
    2) Разговор о встрече в "чистом поле". Как будто самолеты будут идти встречным курсом 1 на 1 в небе над тихим океаном. 300? 400? 500 км? В Европе и на ближнем Востоке в эти расстояния умещаются 2-3 государства посередине. Когда последний раз самолет был сбит самолетом? Верно, турецким F16 сбили наш Су24, со скольки км это произошло, напомните? Сколько лет до этого был последний воздушный бой?
    3) распиаренный заниженный, как девятос у дагестанца, ЭПР америкосов. Во-первых, благодаря отцу-основателю "Стелса" Петру Уфимцеву, определена и система обнаружения таких самолетов, один радар ищет цель, второй ловит рассеивание, это больше относится к наземным объектам, то есть на подлете к границам "Стелсам" делать нечего. Рассматриваем именно вариант встречи над океаном без РЛС наземных ПВО, ну вот просто самый-самый-самый возможный вариант победы F35.
    Берем характеристику БРЛС Ирбис: дальность обнаружения 400 км с ЭПР 3 кв.м.
    Береи ЭПР F35 www.globalsecurity.org/military/world/stealth-aircraft-rcs.htm пусть, например, отсюда 0,005, что в 600 раз меньше 3 кв.м. 600 возводим в степень 0,25 = 4,95. Далее делим 400 на 4,95 = 80,8 км. Это обнаружение F35 лицо в лицо, глаз в глаз, с его выключенной бортовой РЛС. Если самолеты летят чуть поодаль от перекрестного курса или на разных высотах ЭПР уже будет гораздо выше, а, значит, расстояние обнаружения тоже. Если он слегка вильнет в полете и ЭПР составит 0,01, то это уже плюс 15-16 км к обнаружению.
    Теперь рассмотрим амерскую ракету с наибольшей дальностью пуска, она равна 180 км. Активная ГСН ракеты в виду меньшего радара
  • Активная ГСН ракеты в виду меньшего радара обнаруживает цель самостоятельно с ЭПР 3 кв.м. с расстояния менее 20 (!!!) км. До этого момента ее надо вести вручную, если цель маневрирует, а если не вести вручную, то самолету-цели достаточно просто покинуть зону возможной "встречи", ну как??? Никаких шансов у наших самолетов?
  • Слишком пафосно снято.
  • сближение ракеты с целью происходит в среднем два раза быстрее, чем сближение нашего самолета F35 с целью Су35. Итог 180 км в момент пуска превращаются в 90-100 км. в момент уничтожения (практически дальность обнаружения), но для этого должно совпасть несколько очень малюсеньких факторов:
    1) полное отсутствие наземных РЛС и самолетов ДРЛО (да и любых других факторов: РЭП? что это? нет его! Работа звеном? ни в коем разе!)
    2) самолеты летят на встречных курсах на одной прямой без малейшего телодвижения, дабы не изменить заявленные показатели ЭПР.
    3) РЛС в активном режиме F35 должна быть абсолютно "беспалевной", как при обнаружении, так и при сопровождении цели.
    4) в кабине Су35 вместо пилота должен сидеть какой-то Зелибоба с Улицы Сезам, который после пуска ракеты будет активно интересоваться тем, кто хочет его уничтожить, а не тем, как уйти от ракеты.
    Отсутствие какого-то из пунктов сводит на "нет" преимущества америкоса. Выходит, это и есть тот единственный вариант боя, при котором F35 выходит победителем, и который ты так отстаиваешь? Ну, ладно, удачи. Лет через 20-30 в какой-то локальной войне эти самолеты сойдутся, и, поверь, такого моделирования для F35 там и близко не будет.
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться