Давайте так насчет затрат - Все АУтомобили нуждаются в УХОДЕ а не бросать их к ебеням круглый год под открытым небом и вспоминать о ТО только когда Сезон сменяется - ЗМА-ЛЕТО!!! Это - раз! Все имеет свой срок службы и разумной эксплуатации - это ДВА! Начинать заботиться о состоянии автомобиля надо не когда уже ЧЕК загорелся или масло выдавило или антифриз на дорогу - это ТРИ! При соблюдении этих простых правил - никогда затрат на авто не станут катастрофическими! Надо просто Любить свой автомобиль а не говорить ему "Сука - давай падла заводись-поехали!!!"
Первая машина ваз 2105. Ездил 3 месяца не одной поломки. После королла, 3 месяца. Ниссан 8 месяцев (ремонт мотора, коробки, подвески) Ваз 2110 (ремонт мотора) Хонда (проблемы с мотором - ремонт, в конце коробка) Ниссан Субару Шкода Шкода Тайота шевроле Вольво Опель Вольво Шкода
По опоре порвалась резиновая часть, шток стойки стал давить в капот (на небольшой кочке поднялся капот вылез сначала не понял полез смотреть вот и сюрприз).
НУ япы ломаются - это да! Но когда начинаешь разбираться - понимаешь - ЭТО МАШИНЫ!!! Разработаны КОНСТРУКТОРАМИ!!! Пусть не идеально, но видно что Инженеры трудились и сделали многое!!! Когда смотришь на АВТОВАЗ в частности - понимаешь что сделали на ОТЪЕБИСЬ!!!
