Ну вот как у импортных производителей интерьера для авто происходит выбор например материала для панели и оббивки? Есть типовые средние показатели по антиалергенам, что бы запах не впитывали, тактильность и визуальное качество материала, градации восприятия визуальные, выбор для возрастных и половых категорий... и т.д.
Как у нас происходит - что бы подходило по цене и умещалось в диапазон!!
Всё! :)))) 2 варианта обычно :)))))))
Ай, только себя травить...
Вот сядешь в наш авто - сразу видишь как надвигается на тебя прессинг миниатюрности и экономизации во всем, удешевлизация, компромиссность, неуместность применения и размещения, несоразмерность и чрезмеренность, и что самое главное - ПОСТОЯННО СЛЕДИТЬ ЗА ПОКАЗАНИЯМИ ДАТЧИКОВ- вдруг масло выдавило или тосол закипел ....
другое дело - садишся.. в простой Ниссан Виноград, Лаурель или Скайлайн, Цедрик, Глорию, Леопард, или Тойота Королла, Калдина, Чайзер, Марковник или Кройн примерно 1996-2004 годов - ВСЕ! Все такое знакомое и домашнее! Нет никаких поводов для замечаний к интерьеру и вообще - можно жить в этой экосистеме! :)
Другое совсем ощущение в машинах начиная с 2004 года и далее - вот тут уже приходится ощущать Одноразовость и дешевизну всего что в авто применяется.
Жаль, что эпоха авто 1996-2004 ушла безвозвратно :(
Тест-драйв Первый тест-драйв LADA VESTA
Категория: Авто и мото Теги: LADA VESTA Похожее видео
Информативные комментарии
Все обсуждения.Комментарии 214 Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
|