Однозначно водитель красного автомобиля, перестроение на перекрестке, при перестроение не включил предупреждающий сигнал поворота. Тем самым не предупредив о своём маневре, по этому просто подрезал. Водитель рега попросту не успел затормозить, речь о дистанции идти не может, так как он за ним не двигался, видео доказывает. Кстати сейчас штрафуют за опасную езду, то есть ловят шашачников которые резко перестраиваются в потоке. Эту ситуацию можно квалифицировать под эту статью.
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
Такие сигналы подаются:
Перед перестроением (изменением в процессе движения положения ТС в пределах ширины проезжей части дороги). Такое перестроение часто совершается в пределах полосы движения, ширина которой в некоторых случаях может достигать 4-4,5 м (крайняя правая полоса на городских магистралях с движением маршрутных транспортных средств). При любом изменении направления движения водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, помеху которым он может создать своим маневром;
При маневрировании:
Подавать сигналы нужно независимо от того, имеются ли вблизи другие ТС или пешеходы; подача сигналов должна осуществляться не только на проезжей части, но и при движении во дворах или на других подобных закрытых территориях (например, на территории гаражных кооперативов); если световые указатели поворота отсутствуют или неисправны, сигналы маневрирования следует подавать рукой; сам маневр (то есть начало движения, перестроение, поворот, разворот и остановка) должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
Вообще для дебилов, регистратор едет по своей полосе, тут говно справа подрезает регистратора и резко тормозит, создал помеху для регистратора в которую регистратор благополучно впилился. Подавал он поворотники или нет, регистратор ничем не обязан красному лансеру вообще, это пробелмы лансера.
А можно ознакомиться с матерьяломи дела? Как зирисована план схема, и т.п Тут вопрос спорный ,он подставил *** на видео четко видно что он перестроился в крайний левый ряд при выезде.
