в остальных случаях - лучше уходить направо, так как если встречный водитель проснётся и ломанётся на свою полосу, то будешь виноватым...
а по правилам - вообще нельзя со своей полосы уходить... по пдд: вылез на встречку - виноват, вылез на свою обочину - хз почему, но могут признать вину, опять же, за тобой... точнее не совсем хз - ибо, как уже написал "вообще нельзя со своей полосы уходить".
что же касается:
маенвр с трассы на снег вправо тут только чудом не привел к заносу на большой скорости
здесь дело не совсем в чуде... а в том, что на тормоз жать не надо... а то, что регика немного помотало всё таки - причина в резком съезде на обочину... он ещё на 10-й секунде хотел было съехать, но передумал, а надо было - съехал бы плавно и не мотало бы, а он на 12-й секунде резко ушёл от столкновения.в целом, регик всё отлично сделал.
поверьте мне - человеку, который нелюбитель летать зимой по трассе под 150-200... средняя скорость 90-110 на трассе зимой, по асфальту, на прямой, при этом если вижу что сзади меня лётчик нагоняет, а спереди встречка идёт, часто: включаю поворотник, чутка сбрасываю скорость, отпустив педаль газа, ухожу на обочину плавно, пропускаю лётчика и также плавно возвращаюсь на проезжую часть.