Что стало с ЛАДА ВЕСТА при пробеге 561000 км...

@Plazmathron, И к чему ты мне ссылку на экспорт кинул?) Думаешь, я не знаю, что они продаются не только у нас? Вот уж, блять, новость. Только как бы ты мне не заливал про них хорошего, русскими машинами я заниматься больше не буду) В сервисе мы их не брали по причине хуёвых/палёных запчастей. Ставишь, замарачиваешься, через неделю приезжают обратно по причине брака деталей. По малярке тоже пиздец. Банально дверная филёнка под заводской шумоизоляцией гниёт, по итогу гоняют с дырками) Новые модели даже пескоструить не получится ибо фольга ебаная) Некоторые модели вообще страдают от нехватки грунта). Особенно, этим страдают нивы от 2014 года, все гранты и часть свежих приор. По жестянке - рвёт лонжероны между стоек на ура, заебался варить. Днище быстро сгнивает, зачастую и варить нечего) Зарули в любой сервис, пообщайся по поводу ремонта лад, они тебе всё выскажут :D Короче, хуже может быть только газель) Этих облезлых ёжиков вообще без грунта красят) В общем, как купишь ладу, тогда и поговорим)

@Plazmathron, Ты авто вообще пилотировал? Не бывает машин с таким пробегом в таком состоянии. Никаких и никогда. Уж сколько я машин на запчасти распилил, так уже начиная от 100тк кузова довольно ушатаны у машин от 2010 года, т.к начали сильно экономить на толщине металла и меньше замарачиваться с антикоррозийной обработкой кузова. Да и хочешь сказать, что при эксплуатации машины в сельской местности её состояние будет лучше, чем по асфальту? Серьёзно?

@Seling, не скажи. Машина не у частного лица была, и не в такси использовалась. Если фирма адекватная, то машину всегда вовремя обслуживали, при простое вполне могла в гараже быть. Да и водилы на ней скорее всего адекватные с большим опытом. А на видео показаны стертый руль, ушатанное водительское сиденье. Лобовое могли менять, не слышал, что бы говорили, что родное стоит. А то, что фары не выгорели, так их скорее всего эксплуатировали днем и фары не так часто были включены, да и могли полирнуть. Насчет ЛКП сложно сказать, тычки, мелкие оскобины могли закрашивать по мере появления, что бы не ржавели. Работал в такой организации, там был небольшой автопарк (фольцваген поло) и следили за авто как надо. За 3 года пробеги у них были 200-250 тысяч. Внешне в очень хорошем состоянии, салон внешне в идеале, но про руль и вод. сиденье не скажу, так как на руле чехол был, а сидушку не трогал. Но видео этим и нечестно, так как обслуживание и режим эксплуатации у частного лица и в нормальной организации со своим автопарком разные:)

@Plazmathron, Да бля, не хочу я его канал смотреть. Я комментирую конкретно это видео, исходя из собственного опыта. Щас банально даже для сравнения степа под восстановление пригнал. 381 ткм. Четвёртый, блять, двигатель, лобовой сальник течёт как сучка, бак замятый, лак вообще с кузова сдуло, стойки мёртвые, глушитель, блять, от нивы заколхозили. Второму лобовому стеклу пизда. Какие тут нахуй 561тк?

@Plazmathron, Блять. Ты серьёзно в достоверность видео поверил или решил дурачка включить? Тут даже новичкам понятно, что видео - сплошное наебалово. Лкп без видимых тычков на капоте, стекло абсолютно целое, отсутствие вмятин, присутствие лишь небольших притёртостей на бамперах, не продавленные сидения, не облезлый руль. Нет тут никаких 561тыщь км. Сука, я за десять лет работы по жестянке/малярке/разборке не видел авто с таким пробегом в таком состоянии.