VIP
Либерти

Либерти Автомобиль без руля. Совсем без.

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+3Мне не нравится03Мне нравится
Закладки
1
Поделиться
аватар Hanuman 11368 | 0
3747 видео   26595 постов   64 друга
Тест. Загружаем ящик Блек-джека, дышим перегаром на все датчики. Заваливаемся в салон. Орём - к шлюхам! Едет! Гаи берут... под козырёк.
Добавлено: 18 января 2018 в 11:07
Категория: Наука и техника
Теги: автомобиль, сша, заботливость капитализма, руля нет
Скачать видео (32.72 Мб)
Информативные комментарии
 скрыть
  • есть два вида когнитивных искажений на эту тему) у большинства людей оно называется "недооценка автоматизации", которая проявляется в виде недоверия своей жизни "какой то кастрюле на колесах") в некоторой степени это когнитивное искажение отражает текущее состояние систем автоматического управления автомобилем) оно зачаточное) но судя по количеству вложенных средств автоматизацию управления автомобилем ждет взрывной рост в течении ближайших 20 лет) второе когнитивное искажение - "переоценка автоматизации", которой страдаю например я) я слишком доверяю автоматическим системам) хотя постоянно натыкаюсь на фатальные ошибки этой автоматизации) и то и другое вообщем то не очень хорошо) и третье) все эти финтифлюшки радары на авто, термо датчики, ик датчики и прочее, это не плохо) но дают чрезвычайно мало информации о дорожной ситуации в эстремальных случаях) для таких автомобилей нужно менять дорожную инфраструктуру, причем полностью. это и сенсорные полосы с электромагнитной накачкой, специальные столбы с активными передатчиками на разных частотах(иначе любой идиот с глушилкой ослепит кучу автомобилей), и специальные системы защиты, ибо на любого джарвиса найдется альтрон) и думаю заберет это жизней людей, куда больше, чем любая другая система автоматизации)
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • @bydlo,

    @shorry,
    10 лет назад, возвращаясь летом с Шира нас выбросило с дороги
    ехали около 90км/ч, плавный поворот, слепой дождик слегка смочил асфальт. развернуло, раскрутило и за пределы покрытия в кювет.
    мы долго размышляли что произошло, пока я не узнал что там (Ниссан Сима) слишком много фарша: антиблокировка, антипробуксовка, АБС и ещё всякой херни.
    вполне возможно что колёса почувствовав на повороте с водой разницу скольжения, электроника подумала что мы на гололёд выскочили, и включила антипробуксовку
  • @bydlo, полностью согласен, за автоматизацией будущее, но копий при этом сломают вагон) пока даже рядом не известно с чего начать, что б это стало общедоступным. пока сплошные эксперименты, восновном провальные, но иногда удачные)
  • @shorry, Ну пока тут не поспоришь, но все таки мне кажется, что будущее за автоматизацией, ибо если пересадить всех на автопилот, то можно свести к минимум дтп, просто меньшее зло по сравнению с человеками, которые порой поражают своим идиотским поведением за рулем. Опять же тут меня больше интересует, а как всё это проделать, как изменятся дороги, сколько по времени это всё займет
  • @bydlo, ну это не суть важно) предположим выбежал за мячиком) дело тут в другом) существующие алгоритмы не умеют делать выбор) от слова совсем) вскоре на дорогах мира кроме убийцы человека, появится убийца машина) и все будут относится к этому как к самому собой разумеющемуся) автопилоты и раньше убивали людей) но пока они в еденичных экземплярах по сравнению с общим потоком)
  • @shorry, Хм, видимо придется давить все таки ребенка. Не, а чо он на дороге делает?
  • @Hanuman, ну это же ты пример привел с го) я лишь ответил о том, о чем знаю)) на дороге вариативность нулевая) это тебе не стратегии расчитывать) хотя до сих пор идут споры о "моральном выборе машины") кого давить в случае чего?) одного ребенка) или трех взрослых?)
  • @shorry,
  • @shorry, Какая вариативность на дороге? Считаю что на порядки меньше чем в го.
  • @Hanuman, ты видимо перепутал социализм с коммунизмом) но это бывает)
  • @bydlo, А ёпт, это бурятская игра