VIP
Канал "Популярная наука"

Канал "Популярная наука" Историческая вертикальная посадка ракеты Blue Origins.

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+13Мне не нравится1427Мне нравится
Поделиться
аватар Namunah 260 | 0
22 видео   125 постов   1 друг
Компании Blue Origins 23 ноября удалось произвести вертикальную посадку своей ракеты-носителя New Shepard, точно в заданном месте. На высоте 100 км от ракеты отделилась беспилотная капсула для будущих экипажей, которая, в свою очередь, также успешно приземлилась.
А ведь россияне не верили что это возможно в принципе. Местные эксперты и спецы-профессионалы утверждали что это утопия.
Вот что значит рынок, вот что значит демократия, вот что значит частная космонавтика. ) Делаем выводы, господа.
Добавлено: 6 декабря 2015 в 01:58
Категория: Наука и техника
Теги: blue origins, SpaceX, вертикальная посадка, самостоятельный возврат ступени, многоразовая ступень
Скачать видео (43.43 Мб)
Информативные комментарии
 скрыть
  • Почему не пишут грузоподъемность? наши "дорогие" ракетоносители по несколько спутников за раз выводят на орбиту. Она что выкинула на 100 км полезный груз и всё, а что дальше с этим грузом? Его нужно разогнать, вывести на заданную орбиту. Да даже орбита бывает разная, и чем выше орбита тем больше топлива необходимо.
    Ну и главный вопрос который меня постоянно мучает, допустим возврат ступени это выгодно по деньгам, какая-нибудь еще выгода от этого есть? Стоит ли вкладывать миллиарды долларов в разработку чтобы делать по несколько запусков в год. Когда эта технология окупится?
    С виду этот ракетоноситель не особо грузоподъемный, допустим он выводит один спутник на околоземную орбиту за раз. Будет ли дешевле запустить три раза эту ракету и сжечь кучу топлива на возврат ступени (а может одна из трех не вернется и упадет) или же запустить три спутника разом но сжечь ступень в атмосфере?
  • Что не верить, например, на Луне как иначе садиться, где атмосферы нет...Так и происходит в старых (новых) лунных программах (но гравитация в 6 раза меньше и еще с топливом долететь надо))...А тормозить с экипажем надо выдержать отрицательное ускорение людям (или научиться помедленнее тормозить) . экономить можно на ракете, вернуть ее часть. правда ракета тяжелее будет, топливо на обратную дорогу...Как вариант, ступени на голову падать не будут, мусор по степям не собирать)) Прикольно
  • "...А ведь россияне не верили что это возможно в принципе. Местные эксперты и спецы-профессионалы утверждали что это утопия." - где? когда? ссылку. Как же вы, выблядки, задолбали выковыривать дерьмо из своих тухлых задниц и натыкивать его в клавиатуру. Одновременно приписывая "...это россияне так говорили ...так думали ...так не верили". Это только ты, мразота, мог так думать, говорить и т.д. Потому, что в школе ты, погань, видимо водку бухал и клей нюхал по подвалам. Так что за ахинею, происходящую в твоей голове, отвечай сам, а не приписывай её окружающим.
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • @pixul, хорошо, я последую твоему совету.
  • @BOCTOK, как окупаемость связана с банкротством? И почему у тебя окупаемость ассоциируется с банкротством. Я не пытался доказать что технология не окупится, а хотел знать сколько это займет времени.
    Тебе на НТВ новости вести нужно идти, с такой логикой ты вчерашний снег в 10 см с кризисом и банкротством сведешь.
  • @BOCTOK, ты же за окупаемость переживаешь, не я.
  • @BOCTOK, о каком банкротстве ты говоришь и почему я должен по этому поводу переживать? Или ты так, ради того чтобы срачь поднять?
  • @pixul, американцы деньги считать умеют. Не переживай из-за их возможного банкротства.
  • Почему не пишут грузоподъемность? наши "дорогие" ракетоносители по несколько спутников за раз выводят на орбиту. Она что выкинула на 100 км полезный груз и всё, а что дальше с этим грузом? Его нужно разогнать, вывести на заданную орбиту. Да даже орбита бывает разная, и чем выше орбита тем больше топлива необходимо.
    Ну и главный вопрос который меня постоянно мучает, допустим возврат ступени это выгодно по деньгам, какая-нибудь еще выгода от этого есть? Стоит ли вкладывать миллиарды долларов в разработку чтобы делать по несколько запусков в год. Когда эта технология окупится?
    С виду этот ракетоноситель не особо грузоподъемный, допустим он выводит один спутник на околоземную орбиту за раз. Будет ли дешевле запустить три раза эту ракету и сжечь кучу топлива на возврат ступени (а может одна из трех не вернется и упадет) или же запустить три спутника разом но сжечь ступень в атмосфере?
  • Ханумян-пендоян все прославляет свою пендоси :)
    Чё то мне напоминает этот аппарат по форме ? А?
    Да ещё и чем то вымазан :))



  • @maxifeya, ну а самолеты и вертолеты даже если сравнить. тоже тратиться не хотят.
  • @maxifeya, может у нас не дешевые, а качественнее и технологичнее. мы же вроде форсировали ракетный двигатель вроде РД. до того момента этого никто не делал.
  • у америкосов даже двигателей для своих ракет нету. какие разработи демократия и частная космонавтика. двигатель сделайте хотя бы.