Входилирегистрация

Отключить рекламу

Пример того как рубят превосходства российских технологий! (СТЮ, RSW)

Просмотры

За сегодня

0

+42

244

Закладки

4

Поделиться

Читать комментарии

accord777^{1202 | 0}
138 видео 405 постов 16 друзей

Добавлено: 5 марта 2014 в 15:46
Категория: Новости и политика
Теги: Технологии

Скачать видео (14.88 Мб)

Похожее видео

Еще от автора accord777 138

Информативные комментарии

karvalho ○ 19:29 06.03.2014 в ответ на ↓
+1
@Hanuman, учи матчасть. Австралия официально является независимым государством с 86 года, а де-факто с 30-х ведет самостоятельную политику. никакой автономии и тд. титул королевства содружества не означает вход в состав Великобритании (у неё такой же титул), как и Содружество наций — добровольное объединение независимых стран (в числе которых тоже Великобритания). а то британский монарх и его представители в Австралии выполняют символическую роль
MD_force ○ 21:17 06.03.2014 в ответ на ↓
0
@Hanuman, ну так дебил пока что ты. Они потому и в валивают деньги, что бы сделать их приемлемыми для широкого потребителя, а ты все чухню свою пишешь, как макака запрограммированная.) Уверен, что когда появились первые паровые машины, то такие де ханумяны-идиоты, бегали и орали о сговоре производителей овса и конезаводчиков против автомашин.) Про полезные потенциал я уже писал ниже и писал почему он не такой полезный сейчас, но ты как всегда.. "к старости слепа макака глазами стала..." :)
mobo ○ 21:06 06.03.2014
0
Ты попрежнему ставишь теорию заговора вперед логики. Автопроизводителям глубоко по*уй что производить - ДВС или электро. Лишь бы покупали. Нефтяникам так же глубоко по*уй где их нефть будут жечь - в цилиндрах миллионов ДВС или в топках тысяч электростанций. Никому нафиг не вперлось что-то "запрещать", бизнесу без разницы на чем зарабатывать. А электромобили в глубокой *** не из-за запретов а из-за неконкурентоспособности.
Hanuman ○ 21:02 06.03.2014 в ответ на ↓
-1
@mobo, Как раз таки аккумулятор - одна из самых консервативных деталей любого мобильного устройства.
3-4 года и аккумулятор уже не найти. Тяговый аккумулятор расчитан на глубокий разряд. Заводские электрокары на кислотных и то по 10 лет бегают без замены. А вот литиевые будут подольше работать.
Напомню невнимательным, автозавод Тесла даёт ВОСЕМЬ лет гарантии, при финальном снижении ёмкости не более 10%.
ЩИТО?! Покупают люди модные тачки за 2-3 млн, ездят 2 года, ДВС убит в говно, гарантия завершена.

Все обсуждения.Комментарии 46

с начала | дерево

Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться

MD_force ○ 21:31 06.03.2014 в ответ на ↓
0
@Hanuman, вижу что не жождусь коцептуальных отличий.) Я даже знаю почему. Опять промахнулся, неуч. Мои противоречия, которые сам придумал, толком не читая что я пишу... Опять промашка. Стареешь мартышка, стареешь.)
MD_force ○ 21:23 06.03.2014 в ответ на ↓
0
@Hanuman, где я противоречу? Я говорил, что электродвигатели не перспективны? Перечитай ниже и сними очки с хвоста. Их надо на носу носить, что бы перед глазами были. Я про перспективность сомневался в вот этих дорогах в видео.)
MD_force ○ 21:21 06.03.2014 в ответ на ↓
0
@Тенерес, с казало необразованное быдло, которое свои же слова обличает во лжи. :D
★ Инсайт • 21:20 06.03.2014 в ответ на ↓
-2
@Hanuman,@MD_force, Деревня, темнота. Двигатели для электросетей и авто не одно и тоже.
Как ты не гнушаешься с дебилом разговаривать...
Hanuman ○ 21:20 06.03.2014 в ответ на ↓
-2
@MD_force, Сам себе противоречишь. Паровые машины изначально были дороги, но не взирая на затраты их довели до ума и получили недетскую прибыль. Потому и занимаются электромашинами, в отличие неучей, проспавиших за партой.
MD_force ○ 21:20 06.03.2014 в ответ на ↓
0
@Hanuman, да ладно? Тебе это уже ниже писали.) Да и не тебе тут, макака садовая, говорить с какими проблемами я сталкивался, а с какими нет.) Тех. решения это явно не в твоей стези. Я все еще жду концептуальные отличия электродвигателей. Дождусь ли?)
★ Инсайт • 21:19 06.03.2014 в ответ на ↓
-2
@mobo,Ты по прежнему ставишь теорию заговора вперед логики.
Ну оно по сути так и есть...Сверхбогатые еврейские семьи с Уоллл-стрита диктуют свои интересы всему миру...и именно поэтому нефть ещё имеет значение,хотя её смысл исчез примерно 20 лет назад..
Автопроизводителям глубоко по*уй что производить - ДВС или электро. Лишь бы покупали. Нефтяникам так же глубоко по*уй где их нефть будут жечь - в цилиндрах миллионов ДВС или в топках тысяч электростанций.
По сути верно...но копнём глубже...автопроизводителям так же не выгодно выпускать авто,которое почти не будет ломаться,детали не будут изнашиваться(а это уже возможно сегодня!),колёса не будут истираться об асфальт...невыгодно потому что убытки будут,хотя высокие технологии стремятся к минимизации потребления эл.энергии с высоким КПД...Поэтому мы видим противоречие,которое никто не стремится исправить,хотя им с высоты видно всё.
Никому нафиг не вперлось что-то "запрещать", бизнесу без разницы на чем зарабатывать.
Ну как тебе сказать...если совсем отпадёт надобность в нефти и её продуктах,то кто-то очень сильно обеднеет...А этот кто-то не хочет беднеть,он хочет больше нефтезависимых потребителей,больше рынков сбыта нефти и её продуктов,он хочет причины вторжения в страны 3-го мира...Поэтому любому бизнесу не выгодно,чтобы человек был самостоятелен и самообеспечен полностью.
Медицине...не нужны здоровые..
Образованию...не нужны умные..
Нефтепродовцам...не нужны альтернативные источники энергии и устройства работающие на них..
Потому что это сраный капитализм,задача которого посадить тебя на иглу потребления и не отпускать..
Hanuman ○ 21:18 06.03.2014 в ответ на ↓
-3
@MD_force, ЛЮБОЕ отклонение от стандарта, уже эксклюзив. Ты как ниразу не гвоздя не забивавший, никогда не сталкивался с проблемой. Как только нужно хоть что-то нестандартное, хоть чуть-чуть. Это что-то немедленно в растёт в цене в разы.
MD_force ○ 21:17 06.03.2014 в ответ на ↓
0
@Hanuman, ну так дебил пока что ты. Они потому и в валивают деньги, что бы сделать их приемлемыми для широкого потребителя, а ты все чухню свою пишешь, как макака запрограммированная.) Уверен, что когда появились первые паровые машины, то такие де ханумяны-идиоты, бегали и орали о сговоре производителей овса и конезаводчиков против автомашин.) Про полезные потенциал я уже писал ниже и писал почему он не такой полезный сейчас, но ты как всегда.. "к старости слепа макака глазами стала..." :)
Hanuman ○ 21:15 06.03.2014 в ответ на ↓
-2
@MD_force, В автоконцернах сидят не дебилы как ты. Раз делают, значит видят в них некий полезный потенциал.