Попробуй найти виновника и ДТП

@ChernomirdinReturn,
молодец, просто через год-два правила забываются потихоньку. порешай билеты - много нового найдешь и интересного, только уже как водитель, а не как курсант автошколы. серьезно. да и пдд изменились.
да, самое интересное, что в пдд нет понятия поворот и разворот. и этим вобще активно пользуются автоюристы. считается, что когда едем по кольцу мы едем "прямо".
по перекресткам вобще (и кольцо в частности) есть табилчка 8.13 направление главной дороги (ты про нее говорил какк я понял). нет разницы на какую ты дорогу поедешь. значение имеет лишь то с какой ты выехал. это что касается преимущества. но если главня поворачивает и ты едешь по ней все равно надо показать поворотник, занять крайнее положение и т.д.
но это уже воду в ступе толкем :)

жгете господа периодически. п.п. 8.5, если не ошибаюсь. на право поворачивать надо с правого ряда, кроме случаев въезда на кольцо и знаки напрвление по полосе. (съезд с кольца - поворот направо, как и въезд, кстати. какая обезъяна придумала левый поворотник включать непонятно.) тот кто ехал справа однозначно прав не зависимо от того куда он ехал. как только ты на кольцо въехал (т.е. пересек границу пересекаемой проезжей части) ты на кольце и больше никому ничего не должен тчк и еще при повороте направо надо вести автомобиль возможно ближе к правому краю проезжей части. а значит по любому направо поворачивать можно только в правый ряд всегда.

@ChernomirdinReturn,
кто всъезжает с кольца (если кольцо главное) не с крайнего правого ряда - виноваты.

да и есле кольцо не главное тоже. приоритеты не имеют отношения к правилам маневрирования.

Если бы продолжение дороги от кольца была частью главной дороги-то виноват был бы -тот, кто едет справа (если он продолжает движение по кольцу)

полная херня. без обид. аргументация та же.
помеха с права здесь тоже конечно не причем. она вообще прописана "если ситуация не регламентирована правилами". а здесь все регламентировано.