Прикольный разворот внедорожника

Применение систем управления всеми четырьмя колесами преследует три цели.Первая — получить переменную чувствительность автомобиля к повороту руля. Ведь при тихой езде по городским улочкам лучше иметь "острое" рулевое управление— чтобы не накручивать баранкой при каждом маневре. А на автостраде "острый" руль может вызвать проблемы — машина будет слишком резко реагировать даже на небольшие подруливания. Вторая цель — улучшить маневренность автомобиля при парковке или развороте в стесненных городских условиях, то есть уменьшить радиус поворота. И третья — повысить курсовую устойчивость при резких маневрах на высокой скорости.

на*х*у*й?

и как на нем развал-схождение делать?

на то он и есть внедорожник!для него, как всегда: важны маневры мощность и проходимость. последняя от первых двух - очень зависит

круто)