VIP
Безопасность ЖизнеДеятельности

Безопасность ЖизнеДеятельности 2019й год. Геленджик. Штурман погиб

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+8Мне не нравится08Мне нравится
Поделиться
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • @unlifer, да, на трассе нужно быть очень осторожным, да и в городе тоже) особенно со скользким покрытием
  • @tak-tak, прикол)
  • @leha_svotin,
    что водитель - пацаны вообще ребята?)))
    вполне :)
    я тоже как-то и сам страху натерпелся и фуровода до инфаркта чуть не довёл... лет 5 назад зимы тёплые были... в районе трассы р257 после Дивногорска есть вереница спусков-подъёмов с крутыми поворотами (если мне не изменяет память)... вот я в одну горку там шёл на подъём на четырке и в конце подъёма трасса поворачивает вправо... у меня зад на встречку повело... пришлось с 3 передачи на 2 переключаться, поддать газу и рулём выравнивать... я прям видел, как фура оттормаживаться стала... а причина - тёплая зима - снизу асфальт с гололёдом, сверху каша из воды, снега и грязи.
  • @unlifer, я как-то раз на жигулях пытался зимой, ну в очень крутую горку залететь, с сильно раскатанным снежным накатом (нужда заставила) конечно же не заехал, нажимаю тормоз - хрен под нос, не тормозит почти ни сколько и всё быстрее и быстрее задом разгоняется) я думаю ну всё блин приехал, щас залечу чьей-нибудь в палисадник, раз немного рулем повёл - машина херракс и полицейский разворот тупо сама выполнила, четко на 180 градусов)) и поехала как в ни в чем не бывало дальше - я в шоке вообще фуф адреналина хапанул по полной)) Интересно если б кто-нибудь со стороны бы увидел то что бы он подумал? что водитель - пацаны вообще ребята?)))
  • @unlifer, пожалуй ты прав)
  • @leha_svotin, сомневаюсь, что дело в неправильном переключении передач, я бы согласился, если бы движение происходило по ровному асфальту в горку, но никак не в горку по бездорожью... это по дорогам общего пользования понижают передачи, чтобы выйти в горку, а на бездорожье - первая передача в основном используется... максимум где-нибудь внизу мог двигаться на второй, но посреди подъёма (а то и ниже) перешёл на первую передачу и продолжал двигаться чисто на первой... соответственно, абсолютно не вижу смысла в переключениях передач под самый подъём... первая передача - самая тяговая... считаю, проблема либо в вышедшей из строя раздатке, либо в выходе из строя коробки - передача вылетела или вообще шестерёнки в труху, либо сцепление... а оттормозиться, согласен, не успел.
  • Он похоже скорости перепутал, включил заднюю по ошибке. Ну если так то получается что у него слишком мало водительского опыта и навыка для подобных заездов, да еще и в такой местности. У меня тоже редко, но бывало что не ту скорость включал, в таком случае надо быстро успеть среагировать, отпустить сцепление и затормозить, а он газу много сразу дал и всё... каюк
  • Как так?