Ведущие «Top Gear» лишились водительских прав Французские власти лишили водительских прав ведущих «Top Gear» Джереми Кларксона и Ричарда Хаммонда.
Знаменитые ведущие телепрограммы «Top Gear» Джереми Кларксон и Ричард Хаммонд теперь персоны нон грата на дорогах Франции. Съемки одного из специальных выпусков «Top Gear» под названием «Идеальное путешествие» так и не стали идеальными: ведущие основательно превысили максимально допустимую скорость на шоссе и были задержаны полицией, которая запретила британцам выходить на дороги Франции на протяжение следующих трех месяцев.
Кларксон и Хаммонд передвигались по скоростному шоссе во Франции на Aston Martin Vanquish и Porsche 911 GT3. Ограничение скорости на этой дороге составляло 130 километров в час, при этом Aston Martin разогнался до 141 км/час, а Porsche выдавал 143 км/час. В какой-то момент ограничение скорости поменялось на 90 км/час, однако звезды «Top Gear» этого не заметили, после чего и были остановлены полицией. Оставшиеся километры Франции Aston Martin Vanquish и Porsche 911 GT3 находились под управлением членов съемочной группы. Случившееся Кларксон описал в своей колонке для издания «Sun», где резюмировал: прежде, чем нарушать скоростной режим на дороге, сперва убедитесь, что Вы находитесь не во Франции.
Volkswagen выделил на российские проекты 1,2 млрд евро VW инвестирует в российские проекты 1,2 миллиарда евро. По мнению главы концерна Винтеркорна, Россия станет автомобильным рынком номер один в Европе.Концерн Volkswagen намерен в ближайшие четыре года инвестировать в российские проекты 1,2 миллиарда евро. Об этом сообщил во вторник, 26 ноября, председатель правления концерна Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) на торжественной церемонии выпуска 700-тысячного автомобиля на заводе в Калуге. "Россия является для нас растущим рынком номер один в Европе", - заявил он. Как отмечает агентство "Интерфакс", сейчас на заводе Volkswagen в Калуге работает 5,5 тысячи человек, в 2015 году рядом с действующим предприятием концерн запустит в эксплуатацию завод двигателей. C 2006 года в производство в России и разработку новых моделей для российского рынка концерн инвестировал в общей сложности 1,3 миллиарда евро. "В краткосрочной перспективе Россия станет автомобильным рынком номер один в Европе и сменит на этом посту Германию"
