Top Gear

Банкиры, риелторы, политики, журналисты... Человек в костюме — изначальное зло, и его надо сначала уволить, а потом посадить. Человек в рабочей куртке? Он хороший, и ему нужно немедленно подарить плазменный телевизор.

Вот о чем нужно думать, покупая в Англии суперкар. Люди будут на него плевать и заливать мочой, как только ты отвернешься. Они будут царапать монетками бока и нарочно мешать тебе на дороге. Никогда не пропустят, будут обзываться, а на вечеринках женщины будут говорить — так было, когда я ездил на 458 Spider, — что у тебя, наверное, совсем маленький пенис .

Они будут снимать тебя на камеру и выкладывать это на YouTube. Полиция будет следить за тобой особенно пристально. Ты сможешь развить большие перегрузки в повороте, но, выйдя из поворота весь оплеванный, сразу окажешься в наручниках. Тебя на всю жизнь посадят в тюрьму, и там будет страшно нагнуться за мылом.

Я с удовольствием думаю, что от журнала Top Gear тут больше пользы, чем от остальных автомобильных изданий. Конкуренты напишут, сколько железных опилок в амортизаторах Ferrari 599 и сколько клапанов у Pagani Hneurrgh. Но не напишут, какой суперкар лучше, если не хочешь вернуться домой забрызганным ядовитой слюной. А мы это знаем: Aston Martin DBS.

Скажешь кому-нибудь, что ты разбил свой Ferrari или Lamborghini, и он будет хохотать от восторга. А скажешь, что разбил Aston, и он расстроится. Разбитый Ferrari — это упавший Airbus. Разбитый Aston — рухнувший Concorde. Его жалко. Aston заглушает “Дейли Мэйл” внутри нас. Он нам нравится. Англичане любят человека за рулем Aston. Может, потому, что он серый. Может, потому, что мотор у него спереди, где ему и положено быть. Не знаю. Зато знаю вот что: это единственная дорогая и быстрая машина, которую эти убогие, жестокие британские ублюдки действительно любят...

Я знаю, что все это не смешно. Но ведь я говорил, что у меня умерла собака.

26.03.2015
Джереми Кларксоном заинтересовалась британская полиция


В историю со скандально известным ведущим Джереми Кларксоном вмешалась полиция графства Северный Йоркшир – правоохранительные органы запросили у BBC копию доклада об инциденте, который произошёл Кларксоном и продюсером компании. Об этом говорится на сайте британской полиции.
«Мы запросили у BBC отчёт, с деталями внутреннего расследования. Данные будут изучены и приняты необходимые меры», – сообщается в официальном заявлении.
Напомним, накануне телерадиокорпорация BBC фактически уволила Кларксона, заявив, что не будет продлевать с ним контракт после его ссоры с продюсером.

@Bosara, Оукей. Понял Вас. Каждому автомобилю своя колея. НЕ спорю, что современный гелик далек от идеала хардкорного джипера. Но я не думаю, что геля не сможет грязь помесить. А если лифтануть и гряземесы поставить получше - то и не проиграет, думаю. Наличие автомата в большинстве своем не особо ухудшает динамики езды. Даже на бездорожье. На мерседесе же работают не самые глупые инженеры ;) А вы сидели в тамошнем хардкорном гелике или в ровере? Этож как на досках. И тут появилось вполне предсказуемое желание добавить комфорта и удобства. Гелик выглядит серьезно и брутально - вот и пользуется спросом. Рынок диктует правила.

Дефендер вообще классная машина. но не в городе. Не его это. А гелик? Он вполне органично заполняет все эти ореолы обитания железных монстров :) Правда за все нужно платить... поэтому за ценник гелика можно купить чуть ли не 2 дефендера :)

@caramba, Ну не зря я надеялся на этот автомобиль. Выглядит просто потрясающе. За эти деньги красивее нету просто. И даже на размазанных фото видно, что с этим автомобилем АвтоВАЗ начнет борьбу с плохой сборкой. Посмотрите на щели в кузовных панелях.
Держу пальцы крестом на руках и ногах, чтобы АвтоВАЗ ожил и вышел на мировой рынок с данным автомобилем. Хватит калино-приор! Хватит ржавых ведер! Хватит стыдиться отечественного автопрома! Хватит это терпеть!