Обсуждение видео «VVT-i (Механизм газораспределения)» 14

skiping ○ 22:44 10.01.2011
+7
у меня чайзер vvt-i не скзал бы что он экономичен ..
vetal1986 ○ 23:51 10.01.2011
+3
Про VTEC еще бы закинули бы=)
Roma90n ○ 00:56 11.01.2011
+2
норм
JAGUARnet ○ 15:08 11.01.2011
+1
про втэк в контакте гдето есь.
Zmey ○ 15:19 11.01.2011
0
Интересно и поучительно
но для себя я ничего нового не узнал
SirinoX ○ 15:53 11.01.2011
+1
а разве VTEC не аналог VVT?
тока один у хонды другой у тойоты..
у меня на сузуки VC - там это тоже механизм газораспределения. (еще красноголовый называют такие моторы-у сузуки точно :) )
помоему VVT = VC = VTEC o0
corri ○ 16:25 11.01.2011
+2
ну какбэ у любого современного двигателя есть подобные технологии, только под разными названиями и аббревиатурами, но суть одна
андрюшка04 ○ 19:15 11.01.2011
+1
SirinoX у тойоты с vvt-i двигатели крутятся до 6,5 тысяч, у хонды со втеком бывает и до 9, а это о многом говорит. такчто нифига неодинаково
B3Rh ○ 21:24 11.01.2011
+1
Интересненько!
Katty ○ 21:46 11.01.2011
+3
а разве VTEC не аналог VVT?

механизм VTEC регулирует не только время открытие\закрытие клапанов, но и высоту их подъема, что нет на vvt-i

Если сравнивать VTEC, то с vvtL-i (двиг: 2зз-ге)

Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться