Двое молодых людей на Ламбо вылетели на встречную полосу с огромным превышением и врезались в Гэтэр. Удар был такой силы, что осколки разлетелись в радиусе 300 метров. Ламбо - 2 трупа. Гэтэр - 1 в реанимации, 2 выписан с легкими ушибами.
@xrust, ну у гэтэра движка компенсировала весь удар скорее всего. Врезались бы в зад, гэтэр смяло бы не хило. :) Да и Гэтэр ехал не быстро, так что он быстро остановился, а ламбо еще летела долго. И да, все были пристегнуты.
В паддоке, судя по сообщениям в "твиттере", ходят слухи, что "Red Bull" привезёт мощное обновление на последние тесты, именно поэтому сейчас нет заметной разницы между RB8 и RB9.
Сегодня в Хересе стартовала первая сессия предсезонных тестов, и первым автомобилем, показавшимся на трассе был Sauber C32 Ferrari Нико Хюлькенберга, а сразу после него выехал пилот «Ред Булл» Марк Уэббер на RB9.
Сегодня зрители, собравшиеся на трибунах в Хересе, увидели одиннадцать новых машин ... кроме «Уильямса». Британская команда присутствует на тестах, со своим прошлогодним автомобилем, правда оснащенным некоторыми новыми аэродинамическими элементами, и с носовым обтекателем без ступеньки, так как она закрыта разрешенной ФИА декоративной крышкой.
Для Пастора Мальдонадо приоритетом является сбор данных, в том числе о новых шинах «Пирелли».
Через 30 минут тестирования, первый красный флаг остановил сессию. Это McLaren MP4-28, Дженсона Баттона остановился в 4-м повороте. Час спустя Нико Росберг припарковал свой Mercedes W04 в 11-м повороте. Причиной остановки команда назвала проблемы с электрикой.
Утром пилоты проезжали небольшие отрезки, и большинство автомобилей были обвешены различными датчиками.
Постепенно гонщики приступили к быстрым кругам, но до сих пор ничего значительного показано не было, в то время как температура трека составляет всего 15 ° На момент написания текста лидировал Даниэль Риккардо, за ним шли Росберг, Мальдонадо и Грожан.
Баттон является единственным пилотом, не показавшим время на круге, после проблем в начале сессии. По информации «Макларена» проблемы возникли с топливным насосом ...
Вчера команда Mercedes провела презентацию новой машины и её обкатку на трассе – в рамках разрешенного регламентом дня съёмок для партнёров и спонсоров. Гонщики с оптимизмом говорили о новой машине, но сегодня отработать полноценную программу не удалось.
Нико Росберг проехал лишь 11 кругов и остановил машину из-за проблем с электрикой – даже появилось пламя, но сразу погасло. Машину доставили в боксы, а через несколько часов команда объявила в своём твиттере о досрочном завершении программы дня – проблема не может быть решена, пока с базы не привезут нужные запчасти.
Завтра за руль Mercedes W04 должен сесть Льюис Хэмилтон.
Бруно Сенна выигрывал гонки в молодёжных сериях, но не добивался больших успехов – карьерному росту помогала фамилия и интерес со стороны бразильских компаний, хотя нельзя сказать, что племянник Айртона полностью лишен гоночных талантов.
От наследников звёзд всегда ждут большего, и у самого Бруно были весьма высокие требования к результатам, но в Формуле 1 добиться успеха ему не удалось. В HRT он уступал напарнику Каруну Чандхоку, в Lotus - Виталию Петрову, в Williams - Пастору Мальдонадо. После окончания сезона 2012 года эта серия прервалась из-за отсутствия контракта, но бразилец сам решил расстаться с Формулой 1 – ради гонок на выносливость.
Во вторник был подтверждён его контракт с Aston Martin Racing – Бруно стал заводским гонщиком и в этом году мы увидим его в серии FIA WEC. В апреле Бруно станет участником «6 часов Сильверстоуна», потом проедет марафон в Спа, легендарные «24 часа Ле-Мана», и далее – по календарю чемпионата мира по гонкам на выносливость.
Бруно уже выступал в Ле-Мане - в 2009-м, но его экипаж не добрался до финиша.
