Мы Электричество в Китай продаем, уголь в параллель с отоплением выробатывает ТЭС пар и турбины в электричество. и если чисто уголь жечь для электричества, то это писец как дорого!!
Я вообще не пойму, чего вы спорите) Скоро этот вид транспорта станет массовым, цены на них упадут. Единственный минус - батарея. Она абсолютно не ремонтопригодна, а замена влетит в копеечку. Вторичный рынок будет просто завален машинами с косячными аккумами) Так же эксплуатация в сильный мороз крайне сомнительна на данный момент, за счёт снижения химической реакции при отрицательных температурных значениях. Ждём, наблюдаем. В любом случае будут изменения и прогресс в данном плане будет продолжаться)
По стопам ДВС придет новый виток технологий в авто индустрии, и ваши дружные упреки про альтернативные пока что технологии, воспримут в будущем на смех... так что, не позорьтесь ребятущки... )))
