Мотоброневагон МБВ-2: «Железнодорожный танк» 1939 год sdelanounas.ru/blogs/78582/ Пока наши УАЗы Патриоты красовались на площадке Парка Патриот на слете юнармейцев, мне попался на глаза интересный образец военной техники времен Великой Отечественной Войны.
До этого возможности ознакомиться с ним так близко не было, поэтому я просто обязан рассказать о нем и вам. Это мотоброневагон МБВ, участвовавший и в Финской войне, и в сражениях с немецко-фашистскими войсками.
В столице Крыма открыт асфальтобетонный завод sdelanounas.ru/blogs/78592/ В Симферополе открыт новый крупный промышленный объект, аналогов которому по мощности и качеству изготовления конечного продукта в Республике Крым нет.
Завод по производству 5 видов асфальтобетонной смеси с высокой производительностью и использованием нового технологического оборудования позволит обеспечить строительными материалами дорожно-ремонтные и строительные организации Республики Крым.
Проект реализован в рамках муниципально-частного партнерства. Важно отметить, что во многом это и социальный проект, поскольку себестоимость готового конечного продукта — асфальта, будет снижена, что позволит экономить средства городского бюджета и в дальнейшем перераспределять эти деньги на развитие нашего города.
Минобороны России передало Центральному музею Великой Отечественной войны самолет Ан-12 sdelanounas.ru/blogs/78595/ Ан-12 стал центральным экспонатом новой выставочной площадки, посвящённой участию Советской армии в локальных войнах и военных конфликтах после 1945 г. Самолет был передан Министерством обороны Центральному музею Великой Отечественной войны 3 июня в честь 85-летия Военно-транспортной авиации ВКС .
В рамках праздничных мероприятий, посвященных Дню военно-транспортной авиации, внутри самолёта открылась тематическая выставка «Исполнение воинского долга. Россия в локальных конфликтах ХХ-ХХI веков». Она рассказывает о выполнении Ограниченным контингентом советских войск в Афганистане интернационального долга, борьбы с бандформированиями и наркоторговлей.
Это событие прошло в торжественной обстановке на открытой площадке вооружения и военной техники локальных войн и военных конфликтов второй половины ХХ века и было приурочено к 85-летию со дня создания военно-транспортной авиации.
Транспортировка самолёта и его установка на площадке музея стала уникальным событием. Ведь для этого пришлось передислоцировать самолет с места стоянки с аэродрома г. Киржач Владимирской области в Москву, в Центральный музей Великой Отечественной войны. Самолет в сопровождении экипажей ГИБДД преодолел 185 километров по земле. Перевозили его по частям: 4 двигателя, плоскости крыльев, хвостовое оперение перевезли в музей 27 марта 2015 года, а сам фюзеляж — в ночь с 27-го на 28 ноября 2015 года. Сразу после прибытия началась сборка машины и ее реставрация. Сейчас все работы завершены. Приобретение столь значимого экспоната как Ан-12 продолжит формирование новой большой экспозиции музея под открытым небом.
Паром «Крым» прошел плановый ремонт на заводе «Залив» sdelanounas.ru/blogs/78598/ Симферополь, 3 июня. Крыминформ. Судостроительный завод «Залив» осуществил плановый ремонт грузопассажирского парома «Крым», работающего на Керченской переправе. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
«На судне была проведена планово-предупредительная профилактика движителей. Весь комплекс работ был выполнен в срок, и 2 июня паром был выведен из заводского дока с тем, чтобы уже в этот день встать на линию (морская линия порт «Крым» — порт «Кавказ»)", — сообщили на заводе Крыминформу.
Судно находилось в ремонте с 25 мая. В прошлом году судно проходило плановый ремонт в Севастополе. Вместимость парома составляет порядка 170 легковых автомобилей и 700 пассажиров. Судно принадлежит группе компаний «АнРуссТранс».
Новый спутник Минобороны России принят на управление наземными средствами sdelanounas.ru/blogs/78601/ МОСКВА, 4 июн — РИА Новости. Ракета-носитель легкого класса «Рокот», стартовавшая с космодрома Плесецк, вывела на расчетную орбиту военный космический аппарат, подтвердили РИА Новости в управлении пресс-службы и информации Минобороны.
Выведение спутника на орбиту прошло в штатном режиме, он принят на управление наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Титова. «С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь», — сообщает пресс-служба.
Пуском руководил командующий Космическими войсками — заместитель главнокомандующего Воздушно-космическими силами генерал-лейтенант Александр Головко.
Все предстартовые операции и старт прошли в штатном режиме. Наземные средства Космических войск ВКС осуществляли контроль за пуском и полетом ракеты.
Ракета-носитель легкого класса «Рокот» создана в Центре имени Хруничева в рамках конверсионной программы на базе снимаемой с вооружения межконтинентальной баллистической ракеты РС-18. Она состоит из блока ускорителей в транспортно-пусковом контейнере, включающего первую и вторую ступени, и космической головной части, включающей разгонный блок «Бриз-КМ», головной обтекатель, переходную систему, промежуточный отсек и отсек полезной нагрузки.
Впервые «Рокот» запустили с космодрома Плесецк 16 мая 2000 года. С тех пор было проведено 26 пусков, которыми выведено на орбиты 65 космических аппаратов различного назначения.
Концерн ПВО «Алмаз-Антей» начал серийную поставку в войска радиолокационных станций «Небо» sdelanounas.ru/blogs/78602/ МОСКВА, 4 июня. /ТАСС/. Сухопутные войска начали получать на вооружение новый радиолокационный комплекс «Небо», сообщил в в субботу эфире радиостанции «РСН» генеральный директор предприятия «Ратеп», входящего в концерн ПВО «Алмаз-Антей», Марат Изгутдинов.
«Совместно с концерном освоено производство составных частей радиолокационных систем для ПВО Сухопутных войск. Это составные части для известной радиолокационной станции „Небо“. Это значительный объем нашей работы, эти работы закончены совсем недавно и начались серийные поставки в войска новой серийной техники», — сказал он.
Комплекс разработан Нижегородским телевизионным заводом. РЛС семейства «Небо» позволяет обнаруживать все типы современных летательных аппаратов.
"Дай бог вашему теляти нашего волка съесть" (С) Путин В.В. на встрече в Греции
Россия начала «обкатку» в небе над Крымом истребителя Т-50 sdelanounas.ru/blogs/78609/ В Крыму «обкатывают» новейшие российские истребители пятого поколения Т-50. Об этом в своем блоге сообщил руководитель крымского корпункта НТВ Олег Крючков. Сейчас Т-50 испытывают на военном полигоне Чауда под Феодосией.
«Сюрприз для соседей! Несколько ПАКФА-2, истребителей-бомбардировщиков пятого поколения Т-50 в крымском небе», — написал Крючков.
«МиГ» и «Эйдос» создали тренажер для отработки дозаправки в воздухе sdelanounas.ru/blogs/78610/ Впервые за несколько десятков лет в России предпринята попытка создать динамический тренажер для истребителя со стереоизображением внешней обстановки.
Специалисты РСК «МиГ» и казанской компании «Эйдос» — резидента «Сколково» — начали комплексную отработку процедурного тренажера дозаправки в воздухе на динамической платформе для истребителя МиГ-29. Производство динамических тренажеров самолетов — достаточно редкая для России дисциплина: чаще всего такого рода агрегаты востребованы эксплуатантами гражданских самолетов. Самые современные тренажеры для отечественных машин Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) — SSJ100, семейства Ту-204/214 и МС-21 — сделаны на иностранной платформе. Динамическая платформа для тренажера дозаправки в воздухе реализована на отечественной элементной базе.
— Для подготовки летчиков истребительной авиации динамические тренажеры используются редко, что обусловлено высокими маневренными характеристиками самолетов, — рассказала официальный представитель корпорации «МиГ» Анастасия Кравченко. — Одна из основных целей процедурного тренажера — помочь летчику в освоении многочисленных элементов управления самолетом на базе информационно-управляющего поля кабины самолета. На современном многофункциональном истребителе, каковым является МиГ-29 поколения 4+, количество пультов управления и управляющих символов превышает 500 элементов, что по большому счету превышает возможности человека. При этом необходимо научить летчика не только управлять самолетом, но и решать тактические и боевые задачи без ущерба безопасности самолетовождения.
В Усолье-Сибирском ввели в эксплуатацию станцию СКПП sdelanounas.ru/blogs/78662/ Инфраструктура Центра слежения за космическими объектами, расположенная в районе города Усолье-Сибирское, введена в эксплуатацию. Об этом отчиталось Главное управление Спецстроя России. Объект войдёт в единую систему предупреждения о ракетном нападении.
«Система контроля космического пространства (СКПП) — особая стратегическая система, основная задача которой — наблюдение за искусственными спутниками Земли и другими космическими объектами. Анализ манёвров в космическом пространстве различных аппаратов позволяет с высокой точностью спрогнозировать время начала массированного ракетно-авиационного удара воздушно-наступательной операции. Для этого достаточно знать, какая создана группировка космических аппаратов противника, какие манёвры они совершали за последнее время, и соответственно предпринять меры по парированию угрозы», — приводит газета «Известия» слова кандидата военных наук, генерала-полковника в отставке Виктора Есина.
Первые две станции контроля космического пространства в Подмосковье и на Дальнем Востоке уже введены в режим боевого дежурства, ещё две — в Барнауле и Енисейске — стоят на опытной эксплуатации. К 2020 году в России планируют ввести в эксплуатацию десять комплексов нового поколения системы контроля космического пространства.
Национальная станция спутниковой связи системы Инмарсат «Марсат-4» сдана в эксплуатацию sdelanounas.ru/blogs/78665/ 2 июня состоялось торжественное открытие единственной в России и второй в мире национальной станции сопряжения широкополосной сети подвижной спутниковой радиосвязи системы Инмарсат четвёртого поколения для услуг BGAN, FleetBroadband, SwiftBroadband — земной станции спутниковой связи «Марсат-4» (ЗССС «Марсат-4»). В мероприятии участвовали представители федеральных органов исполнительной власти и российских организаций, а также руководства компании «Инмарсат Глобал Лтд» (Великобритания) и других зарубежных компаний.
Строительство ЗССС «Марсат-4» осуществлялось в целях обеспечения исполнения решения Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации от 04.12.2012 г. по вопросу создания наземного комплекса технических средств (станции сопряжения) системы подвижной спутниковой связи Инмарсат в Российской Федерации на основе современных инновационных технологий и в соответствии с Распоряжением Правительства Российской Федерации от 23.01.2014 №?61-р.
Национальная станция сопряжения «Марсат-4» расположена в поселке Нарынка Клинского района Московской области на территории Технологического центра «Нудоль» Банка России. Технологический центр обладает необходимой телекоммуникационной инфраструктурой, что позволило сократить материальные и временные затраты на строительство станции сопряжения. Объем вложений в строительство ЗССС «Марсат-4» составил более 1,5 миллиарда рублей. При этом компания «Инмарсат» также инвестировала в создание российской национальной станции сопряжения более 1 миллиона долларов США.
26 апреля 2016 года решением совместной комиссии Управления Федеральной службы Российской Федерации по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Центральному федеральному округу ЗССС «Марсат-4» была введена в эксплуатацию. В результате весь телекоммуникационный трафик «Инмарсат» на территории Российской Федерации, включая территориальные воды и воздушное пространство, проходит через российский сегмент системы «Инмарсат», что позволит повысить эффективность и уровень безопасности прежде всего для обеспечения деятельности речного и морского транспорт
