Евгений Федоров. Принуждение к перемирию
Новые «Ярсы» и Ту-160М усилили стратегическую мощь России. С обновлением! Время-вперёд! №636
«Русская атомная матрёшка» или зачем Россия строит АЭС в Турции
В Бурятии строят уникальный гелиогеофизический комплекс, Время-вперёд! №617
Представлен Мирный план России для планеты: будьте сыты, согреты и образованы, Время-вперёд! №616
Итоги года с Владимиром Путиным 2024
скоро мы на поездах , поедем мыть сапоги в индийском океане , как говорил жирик . наша мебель - не будет востребована в индии , у них не порядок с богатостью , а стало быть , это будет лес , точно так же и углеводороды , химическая промышленность ... хотя ладно , можно будет помочь ирану выруливать углеводороды из под санкций ... а ... нет , дело в том , что иран и так недалеко от индии , и пути вывода из под санкций , возможны лишь при вывозке из ирана в россию , а затем уже в индию в качестве уже рос.углеводородов ... ну то есть , продажа в сша и британию венесуэльской нефти , от компании роснефть .
не , ну так то нормально , правда я не заметил особой подготовки и вложениий средств в проект от индии (да даже подготовки) , и от ирана в особенности ... хотя ладно , сесть в поезд , и наконец то помыть сапоги , попить наисвежайший чай канди , это хорошо . я ещё помню те времена , когда говорилось , что транзитный путь газа в европу через украину - это просто о..енно , сейчас почему то что то поменялось в риторике . но нам же нужно куда то продавать дешевеющую нефть ? пробрасывать новый трубопровод через несколько стран - идея не пи..датая , в чём уже убедились и на укро посиделках ежегодно устраиваемых цирковых представлениях , и на сев.потоке 2 (когда партнёры , несмотря на договорённости - помахали ручкой , подняли паруса .. и отчалили к своим берегам) , осталось копать в турцию , китай (кстати , особых договорённостей с китаем по этому вопросу - нет), теперь мы начинаем рельсы класть ... но помыть сапоги , разве оно того не стоит
20 лет назад проект валялся на полке , проваляется и ещё лет десяток
Новый путь в обход Суэцкого канала В этом выпуске #ПрикладнаяПолитэкономия речь пойдёт о международном транспортном коридоре «Север-Юг». Проект был разработан ещё в далёком 1993 году, соответствующее соглашение между странами подписано в 2000 году. Однако на протяжении почти 20 лет проект фактически оставался лишь на бумаге. С 2019 года Россия начала активную подготовку инфраструктуры для запуска колоссального проекта МТК «Север-Юг», а уже в феврале 2020 года было подписано соглашение с индийской компанией, по которому она предоставит контейнерный парк и другое оборудование для организации и развития перевозок. Сможет ли Россия нарастить товарооборот с Индией, благодаря транспортному коридору? Сколько времени сэкономит новый путь? И какие дивиденды принесёт всем странам-участницам МТК «Север-Юг»? Подробнее расскажет международный обозреватель #Сонар2050 Никита Комаров. Читайте статьи на сайте sonar2050.org www.facebook.com/sonar2050/ t.me/sonar2050 vk.com/conap2050 twitter.com/SONAR2050 Категория: Новости и политика Теги: Север-Юг, транспортный коридор, инфраструктура, товарооборот, Индия, Россия Похожее видео
Все обсуждения.Комментарии 1 Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться |