Куда ведут пути БелДжи?
Добавлено: 10 ноября 2019 в 18:17Белорусско-китайский завод "БелДжи" открылся в 2017 году и изначально у многих вызывал скепсис. Однако, белорусское легковое авто постепенно завоевывает рынок. 40% автомобилей остается в Беларуси, но завод активно продвигает свои легковые машины и на экспорт. По географии поставок, в основном это Российская Федерация, идут переговоры с Украиной, Сербией, Литвой и Казахстаном. Сотрудничество с этими странами должно начаться уже в следующем году. В планах - более глобальный рынок ЕАЭС, а потом и европейский. В новом выпуске #Китаеблог китаевед, экспертом Института изучения международных отношений Пекинской академии общественных наук #ДмитрийБеляков анализирует развитие Белорусско-китайского завода "БелДжи". Все статьи автора читайте на #Сонар2050 по ссылке www.sonar2050.org/authors/113/ и в телеграмм-канале t.me/chinablogs подписывайтесь на нас в соцсетях: www.facebook.com/sonar2050/ t.me/sonar2050 vk.com/conap2050 twitter.com/SONAR2050 Категория: Новости и политика Теги: Беларусь, Китай, автомобилестроение, ЕАЭС, Европа Похожее видео
Все обсуждения.Комментарии 0 Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться |