Эпик фэйл Первая поездка отца с дочкой .

@unlifer, да мне всё равно кто был крайний
в те времена было так. полная дичь. и в этой дичи у меня был случай

@MOHCTbIP, то есть я вам тут за говнокачество строчу который коммент (при чём, прямо указывая именно на говнокачество), а вы сравниваете ТОГДА и СЕЙЧАС, указывая именно на дороговизну и наплевательство, при чём делаете это очень даже косвенно.
чесслово, как так то? это разные вещи - пох*изм производителя и пох*изм владельца авто.

@unlifer, это ж 1993 год был. тогда шиномонтажки только-только появлялись. откуда должный уход?
ты плохо помнишь ты времена. дорого всё было. откапиталить подвеску полностью денег не хватало. а пока от одного колеса до другого дойдёшь, обратно возвращаешься. и была масса б/у запчастей из-под пескоструйки
в те времена у всех моих знакомых ручник был фикцией. лишь бы от ГАИ отъебаться. у них тогда была мода на посту остановить и попросить проверить
в те времена ещё были запчасти "кооперативные". все от них плевались. но беда была в том, что визуально их мало кто мог отличить от оригинала. обнаруживалось позже. может и поэтому ручник постоянно не работал - потому что колодки "кривые" были

@MOHCTbIP,
ну, сравнивать статичный шланг и механически подвижную и нагруженную шаровую, да ещё которую меняют не тогда, когда она заскрипит, а тогда, когда выпадет + добавить ямы на дорогах.

может, потому что те, кто не следят за машинами, покупают более надёжный автопром и подороже... а те, кто покупает русские авто, просто ездят аккуратнее? ну, не считая заниженных приор и стритрейсеров недобитых на тех же копейках, девятках и прочих жигулях.

то есть ехать на 15-летней машине - ведь по-любому при таком возрасте она всё равно по кузову норм была - и сравнивать с современными авто, которые ржавеют раз в 5-10 быстрее, и пенять на отказ 15-летних тормозов это норма? а когда при замене старого 10-15 летнего шланга в связи с моральным и возрастным износом (то есть он ещё не протекает пока) на новый, новый рвётся через неделю-месяц - это тоже норма?

@unlifer, не могу с тобой согласиться. ещё со времён СССР и до недавнего времени регулярно можно было увидеть Жигу с выпашей шаровой опорой. лет 10 точно не наблюдаю такой картины
к тому же я не сказал что был на новой машине. первая половина 90-х - это большинство людей ездили на откровенном хламе. я тогда ехал на "копейке" 1975 года

@MOHCTbIP,
из области фантастики - это, когда машины и запчасти в 21 веке делать нормально начнут, чтобы тормоза не отказывали сразу после замены шлангов на новые, которые рвутся сразу, или при замене крана печки на новый, он начал протекать в том же месте сразу.
а сделанные в 90-е годы авто ездят до сих пор и не ржавеют как новые за год-два-три.

@unlifer, чтобы у русской машины в первой половине 90-х работал ручник?!?!?!?!
это из области фантастики.
не спорю, как только настроишь его, он может с неделю работает. но не больше

@MOHCTbIP, был я в подобной ситуации, но в городе... нормально доехал... главное - в панику не впадать и ручником пользоваться.

@Seling, разбаловали вас гидроусилителями всякими, в экстренной ситуации ничего сделать не сможете.

и последняя :)