Либерти Беларусь запустила свой автопром на китайском оборудовании.

@2key, Бля прям как увидел, сразу гепард представился.)

молодцы)

@ProtoUkr, Если бы была полная автоматика, брака не было бы. Кроме сборки авто есть проблемы со сборкой агрегатов и узлов, там нет автоматики. Много людей, много лишних ртов. Лишних людей не могут уволить. Это моногород, людям негде больше работать.

Зная подход к делам Батьки, эти машины наверняка буду приходить в негодность только если распадутся на частицы:D
Кто наслышен про марку Джили? Норм?
Китайцы молодцы, мутят бизнес где только можно)
Моё удивление было тогда когда я зашёл в пару китайских больших книжных магазинов и в отделе экономики и финансов была толпа народу, тупо сидящих и читающих книги. Причём разного возраста))

помню лет 5 назад интервью батьки что он джели хочет построить и построил!красавец чё сказать!

Гепард в покое

Ты реально думаешь там наших меньше? ))) И Китайцы сюда уже не на заработки ездят. Они здесь свой бизнес открывают. Про сельское хозяйство всем и так известно. Так же ресторанный бизнес и многое другое. Поверь, ситуация в стране уже лет 5 как изменилась... Ты какой нынче курс юани по отношению к рублю вообще в курсе?? ) Дальше ещё больше....

@next2888, avtokitai.com/vidy-mashin/kitajjskie-avtomobili-v-rossii.html - на, почитай.. Особенно в конце.

@ProtoUkr, "АвтоВаз" убыточен своими ценами на авто и их качеством. Ты думаешь что покупаешь "Ладу Весту"? Или "Ларгус" (подвеска кстати вся от "Логана")? Ты покупаешь РЕНО! Рено вливает деньги в "АвтоВаз" и хочет получить свои % с продаж. Как так? Да всё просто! 25% акций "АвтоВаза", куплено РЕНО!

Мля... Тащусь от Китайцев! ))) Все думают что Беларусь что то с этого классного поимеет? )) ХА! Китайцы с этого проекта куда больше поимеют! И вот вам очередной показатель стоимости рабочей силы в Китае...