РЖД. Высокоскоростная магистраль Красноярск-Новосибирск

@Numizmat, Всё относительно... если сама дорога принадлежала бы не перевозчику, а сторонней организации. То вопрос с появлением подвижного состава не РЖД был бы актуальным, но тут боюсь будет та же шляпа что и с Электро-энергией... там же отдели генерирующие компании от снабжающих, но толку 0.... (на лицо сговор и т.д.)
По Авиа перевозкам в удаленных районах, мне нужно было на Камчатке из Петропавловска в Усть-Хайрюзово перевезти 10 кубов около тонны весом и 4х человек... стоимость у местного перевозчика составила 1,5 МУЛЬта(около 900км напрямую)!!!!! когда я показал им предложение от Московской компании с перегоном борта по Маршруту Красноярск-Усть-Хайрюзово за 800 они залупились и закрыли аэропорт для приема "чужих" бортов :))) а так да льготные билеты для местного населения по 10-15 тысяч, для иногородних по 30-40.... и это при том, что борта ходят полные под завязку (то есть есть спрос и есть объем для перевозок, но цены Монополист опускать не намерен)

@DEE, ну например, я бы с удовольствием прям завтра и каждые 3 месяца ездил на сапсане за 3-4 часа до Новосиба чисто из-за аквапарка который там открылся. Там один из самых больших в Азии. Я очень люблю аквапарки,и таких как я у нас в городе тысячи.
А если учесть людей, кто может ездит по работе(работа не вся заключается в вербальном общение), родственников,знакомых. И.Т.П То можно сделать вывод, что сапсан очень нужен.

@ossuary, когда метро закладывали,"стреляли на каждом углу". Надеюсь ты не будешь отрицать что времена меняются?! Я уверен, что на Новосиб,да даже более того, на Москву, со временем будет сапсан. Он экономически выгоден для развития страны. А страна развивается! До 2024 года до Новосиба будет сапсан. до 2033 года уже в Москву и в Китай на спасане будем гонять.

Мысли оптимиста ,которые последние 10 лет сбываются.