VIP
Наука и Техника +

Наука и Техника + Обкатка нового двухэтажного российского поезда

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+17Мне не нравится118Мне нравится
Закладки
1
Поделиться
Информативные комментарии
 скрыть
  • @next2888, два года назад ездил. На обратном пути ехал в плацкарте. Соседний вагон был какой то "фирменный" плацкарт. У пассажиров магнитные карточки для туалета, двери автоматические. Загляденье.

    В моем вагоне было тоже все круто, два туалета, все новенькое. Сплошное удовольствие.

    Хотя на неделе провожал человека на поезд, там старый вагон с деревянными рамами на окнах. И без упоров. ) Не комильфо, хотя своя романтика присутствует.
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • я б на верхнем этаже не ездил, особенно долго, там такое напряжение что телефон заряжать можно.
  • @next2888, ценник в пределах стоимости блюд по городу в кафе.

    Я заказывал борщ и куриный жульен, ценник такой же как в нормальном кафе в Красноярске, может чуть чуть выше.

    Я бы и попроще попитался, только там не кормят на уровне съем слона.
  • @next2888, два года назад ездил. На обратном пути ехал в плацкарте. Соседний вагон был какой то "фирменный" плацкарт. У пассажиров магнитные карточки для туалета, двери автоматические. Загляденье.

    В моем вагоне было тоже все круто, два туалета, все новенькое. Сплошное удовольствие.

    Хотя на неделе провожал человека на поезд, там старый вагон с деревянными рамами на окнах. И без упоров. ) Не комильфо, хотя своя романтика присутствует.
  • @next2888, ну он и ранее существовал.
  • @monro77, Радует пандус для колясок и номера на двоих.

    Совсем не радует отсутствие привычных хранилищ для вещей под кроватями.
  • радует глаз))
  • Какой новый. Я в прошлом году в Сочи на таком ездил. Внутри супер!
  • Для нагруженных маршрутов вполне себе неплохо будет.
  • @Wise, я к сожалению не обладаю никакими данными об экономическом положении этой отрасли.

    Хотя смею предположить, что сказывается хорошее развитие авиа сообщений.
  • @Gyrovich, и ездят американские поезда полупустые, а АМТРАК уже лет несколько назад был почти банкротом