VIP

жд РФ vs. жд США

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+9Мне не нравится1221Мне нравится
Поделиться
Информативные комментарии
 скрыть
  • Ух ты какой молодец! Прям душа не нарадуется как у нас тут всё xeрово, а у них всё збс... Где такие фоточки красивые нарыл? Так вот стоимость билета на электропоезда напрямую зависит от востребованности этого поезда. т.е. Если электричка нужна только для того чтобы из деревни "далёкое" (население 2 тысячи) люди могли доехать до города круглый год. То людям нужно оплачивать ход всего электропоезда даже если на нём едут 2 человека. Понятно что в дачный сезон электрички приносят даже прибыль. У нас в Красноярске они используются для перевозки пасажиров по городу в т.ч. и это тоже прибыльно. А сравнивать обьычный наш электропоезд с поездом США-Мексика по которому каждый день ездят толпы гастарбайтеров простите просто глупо...
    + Есть ещё такое понятие как субсидии для стратегичесски важной отрасли.
    Так что Залито ток для срача напоминает:
    Учись молодёжь!
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • @tunejadec, тёзка, ты сейчас за кого говоришь? думаю тебя там гастрольные урки быстро ёбнут
  • Видео на самом деле не о чем, путешествие на жд это же такая романтика,своя своеобразная атмосфера, столько новых знакомств и замечательные виды проносящихся в окне пейзажей
  • @next2888, в Красноярске состояние электричек просто отличное по сравнению с Москвой и Пмтером! А вот на югах вааще жесть была, электрички просто рассыпались. Жалко новых "Ласточек", ушатают их там!
  • @next2888, а нам от этого легче, что ржд имеет прибль?
  • Ух ты какой молодец! Прям душа не нарадуется как у нас тут всё xeрово, а у них всё збс... Где такие фоточки красивые нарыл? Так вот стоимость билета на электропоезда напрямую зависит от востребованности этого поезда. т.е. Если электричка нужна только для того чтобы из деревни "далёкое" (население 2 тысячи) люди могли доехать до города круглый год. То людям нужно оплачивать ход всего электропоезда даже если на нём едут 2 человека. Понятно что в дачный сезон электрички приносят даже прибыль. У нас в Красноярске они используются для перевозки пасажиров по городу в т.ч. и это тоже прибыльно. А сравнивать обьычный наш электропоезд с поездом США-Мексика по которому каждый день ездят толпы гастарбайтеров простите просто глупо...
    + Есть ещё такое понятие как субсидии для стратегичесски важной отрасли.
    Так что Залито ток для срача напоминает:
    Учись молодёжь!
  • Всякую хню заливают
  • Хрень. Мне интересно кто это видео склепал уже свалил в америку? :)
  • Друг ездил на электричке из Тампа в Майами, 100 баксов туда и обратно 5 часов на дорогу.
    Я езжу за 800р туда и обратно из Красноярска до Канска 4 часа.

    И в нормальных условиях лучше чем в автобусе!
  • Пол страны объездил и на электричке и поезде и сапсане, у нас уже очень мало деревянных осталось, в основном фирмовые мне попадались.
  • Что за ватник!? почему он не посмотрел стоимость билетов на поезд 15Ж?! Сразу видно что человек на поезде не ездит, и фотки, видимо, с каких-то отстойников или общих вагонов. Езжу в плацкарте с 2005 года по 4 раза в год, в вагонах всегда было чисто, и, в частности, в туалетах. Да, там бывает шумно (дети), иногда синяки бухают, но чтобы меня реально что-то напрягало в вагоне, такого не было.