джигурдавоз (MAD MAX)

10 интересных фактов о Мэд Максе! =)


1. Мэд Макс рождался долго, почти пять лет. Он и сейчас еще незавершен, хотя в некоторых местах заметно поржавел и настойчиво требует реставрации.

2. Весит вся эта байда с прицепом порядка тридцати тонн. Включая, разумеется, массу самого ЗИЛа.


3. Позади кабины, там где у нормального тягача располагается «спальник», у Макса специальная пиротехническая комнатка.

4. Самая дальняя поездка была минувшим летом, в балтийский Калининград, естественно, на байк-шоу. Макс выдюжил, не подвел и выступил с триумфом.

5. На трассе его даже разгоняли до 90 км/ч, но, как признался водитель, «было страшно».

6. Черный седельный тягач с полуприцепом, похожим на цистерну, изредка появляясь на московских улицах и загородных трассах, успел стать легендой среди тех, кто интересуется автомобильной экзотикой.

7. Под боковыми накладками и оконными решетками – обычные двери с обычными замками истеклоподъемниками, только ощутимо потяжелевшие. Не дай Бог, закрывая дверь, прищемить палец! =)

8. Несмотря на обилие грубого черного «железа», машина зрительно кажется невысокой, а ее силуэт стремительным и динамичным.

9. Боковины мнимой цистерны раскрываются, и полуприцеп становится сценической площадкой. Издалека видно, что с каждой стороны бочки посередине сделано по откидной стойке. На них опираются половинки развернутой эстрады. Вот она, настоящая профессия данного грузовика! Это передвижная сцена, грамотно замаскированная под бензовоз.

10. Масса тягача, по утверждению его владельцев, составляет 8 тонн, а весь автопо... »»»

10 интересных фактов о Мэд Максе! =)


1. Мэд Макс рождался долго, почти пять лет. Он и сейчас еще незавершен, хотя в некоторых местах заметно поржавел и настойчиво требует реставрации.

2. Весит вся эта байда с прицепом порядка тридцати тонн. Включая, разумеется, массу самого ЗИЛа.


3. Позади кабины, там где у нормального тягача располагается «спальник», у Макса специальная пиротехническая комнатка.

4. Самая дальняя поездка была минувшим летом, в балтийский Калининград, естественно, на байк-шоу. Макс выдюжил, не подвел и выступил с триумфом.

5. На трассе его даже разгоняли до 90 км/ч, но, как признался водитель, «было страшно».

6. Черный седельный тягач с полуприцепом, похожим на цистерну, изредка появляясь на московских улицах и загородных трассах, успел стать легендой среди тех, кто интересуется автомобильной экзотикой.

7. Под боковыми накладками и оконными решетками – обычные двери с обычными замками истеклоподъемниками, только ощутимо потяжелевшие. Не дай Бог, закрывая дверь, прищемить палец! =)

8. Несмотря на обилие грубого черного «железа», машина зрительно кажется невысокой, а ее силуэт стремительным и динамичным.

9. Боковины мнимой цистерны раскрываются, и полуприцеп становится сценической площадкой. Издалека видно, что с каждой стороны бочки посередине сделано по откидной стойке. На них опираются половинки развернутой эстрады. Вот она, настоящая профессия данного грузовика! Это передвижная сцена, грамотно замаскированная под бензовоз.

10. Масса тягача, по утверждению его владельцев, составляет 8 тонн, а весь автопоезд весит 24 тонны! Значит, тягач немного тяжелее серийного бортового ЗИЛ-133ГЯ, снаряженная масса которого всего 7610 кг