Автоспорт ФОРСАЖ. Одна из пятниц Красноярска

@Vodka_and_bear, о как, новая понятие - "бабский эконом класс". Возникает резонный ряд вопрос - 1.что есть мужской эконом класс 2.что есть бабский НЕэконом класс 3.что есть мужской НЕэконом класс. И ктов мире ещё, кроме русских "пацанчиков", делит машины на женские и мужские?

ну и так в догонку - весь автоВАЗ это бабский эконом класс, 100 кобыл в них нету...иди, расскажи об этом друзьям, которые на вазах ездят.
а по поводу "стареешь"...нет, наверно всё таки взрослею.

Ы. ещё в голову пришло."А клиренса мне и так хватает. На картошку я не езжу, это для старичков." Знач все у кого клиренс повыше стандартного седана - кортофельные ездуны? ну ну..

давно не встречал такого максимализма :)

@Vodka_and_bear, еще раз повторю, среднесуточная скорость движения транспорта в Красноярске не выше 40 км/ч. В режиме утренней и вечерней езды эта скорость падает до 25-27 км/ч по данным за прошлую зиму. То что ты между светофорами будешь лететь хоть со скоростью света не изменит этих значений.

Кроме того, давным давно известно, что чем больше люди пытаются обгонять друг друга в городском потоке, чем больше они стремятся быстрее других выехать на перекрестки тем больше город погружается в пробки. Это прописные истины для любого специалиста в дорожном движении, можешь спросить они тебе расскажут.

@jar, проблема в том что машина меньше 100 лс это бабский эконом класс, мне нравится ехать быстро, быстро ускоряться, я езжу не только для того что бы куда то приехать, но и для удовольствия, не кому не мешаю, не кому не угрожаю. И ездил бы на 4 литровой машине, будь возможность и я могу сказать что меньше 140 лс у меня машины больше не будет. А клиренса мне и так хватает. На картошку я не езжу, это для старичков.

@Vodka_and_bear, ээээммм...я ездил на машине в 125 лошадей, потом 110 лошадей, потом 200 лошадей. Сейчас у меня малолитражечка и 60 пони под капотом. И я тебе честно скажу, я больше в жизни не куплю машину мощностью чем 130 лошадок (в будущем только увеличение клиренса и проходимости), просто незачем. Мне сейчас хватает малолитражки чтоб в городе спокойно ехать в общем потоке, а по трассе давить 90-100. И никакой проблемы. И что в этом такого плохого интересно, поведай?