Crash Test Audi A4 small overlap test

@PaulK, Перевод гугл хрома, корявый, но разобраться можно
Accord: Структура - водитель пространства поддерживается достаточно хорошо, с максимальной вторжения нижней интерьер 17 см и максимальной вторжения верхней интерьер 12 см.

Ограничения / манекена кинематики - движения манекена были хорошо контролируется. Голова манекена погрузили фронтальные подушки безопасности, которые остались в передней части манекена, пока отскок. Боковые подушки безопасности развернуты и было достаточно вперед покрытия, чтобы защитить голову от контакта с боковой конструкцией и за ее пределами объектов. Боковые подушки безопасности туловища и развернуты.

Травма меры - меры, принимаемые от манекена указывают на низкий риск любых серьезных травм в аварии этой тяжести.

Audi:Структура - место водителя была серьезно скомпрометирована вторгаясь структуры. Для ног вторжения измеряется столько, сколько 28 см на подставку для ног и приборной панели вторглись 25-28 см. Рулевая колонка была отодвинута 13 см в сторону водителя.

Ограничения / манекена кинематики - Во втором тесте, голова манекена связался с фронтальной подушкой безопасности, но соскользнул с левой стороны, оставляя голову уязвимых связаться с вперед структуру и в результате мало амортизацию подушка безопасности для груди. Это произошло, в частности, потому, что рулевая колонка перемещается 18 см вправо, как манекен переместился влево. Боковые подушки безопасности развернуты и было достаточно вперед покрытия, чтобы защитить голову от контакта с боковой конструкцией и за ее пределами объектов. Водитель открыл дверь во время аварии, которая не должно произойти, потому что водитель может быть полностью или частично выбрасывается из автомобиля.

Травма меры - меры, с манекена показали, что травмы левого бедра, вероятно в результате аварии этой тяжести. Риск значительных травм в других регионах тела является низким.

вот прикольный видос =) новая тачка против старой.
www.youtube.com/watch?v=fPF4fBGNK0U

@Bosara, оценка совершенно ни при чем - я о сминаемости говорил. Да и оценка не объективна - нужно смотреть на диаграмму распределения повреждений манекена.

@Thug, говоря о старых машинах я имел ввиду примерно 70-е годы.

@PaulK, www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=obdtYlqV7VU#...
это о старых машиных, помоему прогресс налицо. ТОлько не для BMW)

@PaulK, оценку видел?

Раз меньше смялся - значит энергии меньше погасил, значит водителю больше влетело. Старые машины вообще не мялись практически только в салоне трупы всегда были.

Audi A4

Даа.. Тест поразительный. На обычном фронтальном ударе машины так не сминаются. А тут жесть. Accord не так сильно смялся, как Audi. Вот она - немецкая надежность, качество и безопасность. :D