su 47 (обратная стреловидность крыла)

Ну здесь наши инженеры не гении просто украли технологию у немцев.
"Такое крыло, обеспечивающее определенные компоновочные преимущества по сравнению с крылом прямой стреловидности, пытались использовать в военной авиации еще в 1940-e годы. Первым реактивным самолетом с крылом обратной стреловидности стал германский бомбардировщик Юнкерс Ju-287. Машина, совершившая первый полет в феврале 1944 года, была рассчитана на максимальную скорость 815 км/ч. В дальнейшем два опытных бомбардировщика этого типа достались СССР в качестве трофеев."

было. пока не разработали сверх прочные сплавы

Где-то читал много еботы с этой обратной стреловидностью крыла. Нет проблемы, придумай ее себе.

Респект конструкторам, создавшим его.

Ояебу!
Класс!

Уникальная штука!5+