Кипяток внутри маршрутки прямо на пассажиров

крематорий на колесиках)

да просто денег не всегда хватает . тут либо в машину все и сидеть на хлебе и воде либо на себя а на машину фиг .

Ну так это же бизнес. Надо рассчитывать то, что технику надо чинить. Если это так не выгодно, что же так много частников? Сомневаюсь, что они благодетели.

@Fa2m,я маленько не правильно изложил свою мысль . вот к примеру . Вы устроились на работу водителем . вам дают новую машину не важно газель там или паз .и то это не всегда дают новое могут и старое дать но слегка откапитоленое.
за год ваш новый авто износится. а все потому что у нас в стране вся техника работает на износ .

ребят я что т не совсем догнал ситуацию уж простите. есть тут кэп разъяснить что вообше случилось? а то такой кипишь тут..интересно.

с Сосновоборска так же езжу каждый день в Красноярск, от газелей одно название осталось, даже ремней безопасности на некоторых машинах нет, так что сейчас ездить в маршрутках это лотерея.

@KILLBASA, что ***вая позиция "Сначала добейся, потом критикуй?" Ну так это их работа, пускай они делают ее как положено. В советское время вообще водитель автобуса была почетная профессия, платили хорошие зарплаты им и обязывали в униформе ездить.

машина смерти )))

в трамвае тоже чето типо такого было, там задымило, все сразу к выходу побежали :)

опытные газелисты знают, что если поменять пару патрубков системы охл. то она никогда не закипит)))