**Этот утекающий бензин. Ограничение продажи бензина в российских регионах. 200 слов в тему. 27.04.2011.**
С бензином в последнее время творятся чудеса – он вроде есть, но его уже нет. По итогам апреля производство бензина в стране в месячном исчислении выросло на 4%, но купить его кое-где очень даже непросто. Жители Алтайского края первыми ощутили дефицит бензина – несколько дней назад его перестали продавать независимые АЗС. Приобрести топливо можно было только на заправках, принадлежащих "дочкам" "Роснефти" и "Газпром нефти" по дисконтным картам и не более 20 литров в руки. Теперь неблагоприятная ситуация складывается в Петербурге, Воронеже, Новосибирске и на Сахалине. Кто виноват и что делать, до конца неясно. Чиновники говорят – это паника, которую сознательно нагнетает непонятно кто. Может, и были незначительные перебои в поставках на АЗС – сбои в логистике, например. Но если бы не толпы граждан с канистрами, дефицита и не было бы. Нефтяники сетуют на дисбаланс в ценообразовании – нефть на мировом рынке дорожает, следом за ней дорожает бензин. У нас естественный рост цен сдерживает государство с помощью административных рычагов. Теперь компаниям выгоднее отправлять топливо за рубеж, чем продавать его на внутреннем рынке. Более того: с февраля этого года были снижены экспортные пошлины на легкие нефтепродукты. В общем, бизнес, и ничего личного. Свои автозаправки нефтяники топливом еще обеспечивают, а независимые перебиваются тем, что останется. Властям бензиновый кризис не нужен, только как его разрешить? Снова прибегнуть к ручному управ... »»»
**Этот утекающий бензин. Ограничение продажи бензина в российских регионах. 200 слов в тему. 27.04.2011.**
С бензином в последнее время творятся чудеса – он вроде есть, но его уже нет. По итогам апреля производство бензина в стране в месячном исчислении выросло на 4%, но купить его кое-где очень даже непросто. Жители Алтайского края первыми ощутили дефицит бензина – несколько дней назад его перестали продавать независимые АЗС. Приобрести топливо можно было только на заправках, принадлежащих "дочкам" "Роснефти" и "Газпром нефти" по дисконтным картам и не более 20 литров в руки. Теперь неблагоприятная ситуация складывается в Петербурге, Воронеже, Новосибирске и на Сахалине. Кто виноват и что делать, до конца неясно. Чиновники говорят – это паника, которую сознательно нагнетает непонятно кто. Может, и были незначительные перебои в поставках на АЗС – сбои в логистике, например. Но если бы не толпы граждан с канистрами, дефицита и не было бы. Нефтяники сетуют на дисбаланс в ценообразовании – нефть на мировом рынке дорожает, следом за ней дорожает бензин. У нас естественный рост цен сдерживает государство с помощью административных рычагов. Теперь компаниям выгоднее отправлять топливо за рубеж, чем продавать его на внутреннем рынке. Более того: с февраля этого года были снижены экспортные пошлины на легкие нефтепродукты. В общем, бизнес, и ничего личного. Свои автозаправки нефтяники топливом еще обеспечивают, а независимые перебиваются тем, что останется. Властям бензиновый кризис не нужен, только как его разрешить? Снова прибегнуть к ручному управлению или отпустить цены внутри страны? 26 апреля премьер Путин поручил профильным ведомствам разобраться в происходящем на топливном рынке. Большинство наблюдателей уверено, что власти не решатся пойти наперекор общественному мнению и отпустить цены. Скорее, "попросят" нефтяников стабилизировать ситуацию. Тем более, антимонопольное ведомство уже заявило, что проведет проверку крупнейших поставщиков на предмет картельного сговора. А сами "Роснефть" и "Газпром нефть" обещали увеличить поставки топлива в проблемные регионы. Но обижать представителей ключевых для российской экономики отраслей государству тоже не с руки. Поэтому цены на бензин все же будут расти, просто рост этот постараются растянуть во времени.
