С последнего места приехать первым опасная гонка в горах Куршевеля

@Whatevs, Я понимаю, что проходят, но как это всё запомнить? 10 раз проходить?

@Дядя Лёха, уже написали, что трассу наверняка предварительно проходят и заучивают, и еще фактор: угол зрения. Камера, которой это дело снимается, не так "видит", как человеческий глаз. Т.е. он видит поворот заранее, а ты - в последний момент, когда он только попадает в поле зрения камеры. Хотя хоть через камеру смотри, хоть своими глазами - обычному человеку эту трассу не пройти. Надо быть профессионалом. И даже когда все это знаешь, все равно адреналин прет при просмотре. :)

@Whatevs,
Старый ты пердунишка уже)) Жму лапку ребёнку Великой Империи СССР)

@Дядя Лёха, открою тебе маленький секрет, неандерталец ты красвиюшный)) Они этот маршрут проходят предварительно, так же, как и участники гонок на автомобилях, включая Формулу-1

@Whatevs, Я поражаюсь скорости их реакции! Рассмотреть приближающийся поворот можно только в последнюю секунду а то и меньше

@Дядя Лёха, :) я это время помню, я все же 1971 года выпуска. Только в те времена даунхила не существовало. То, на чем он там едет, имеет ходы под 150мм спереди и под 200мм сзади, а может и больше.

Там, где он обгоняет других (по огромным камням) на "Украине", "Минске" или "Орленке" можно было бы только кубарем катиться - никакой шлем не помог бы.

Насчет близости драгоценностей к верхней трубе - там другая геометрия, там до верхней трубы ооочень далеко, и высоту седла можно регулировать динамически. Но все это не спасает от неприятностей - если отвлечешься, первый же неудачный дроп на плоскость сложит тебе и переднее, и заднее колесо. А он зачастую там прыгает не на плоскость, а на жуткие камни. Помимо специализированного байка там нужен спортивный талант и великолепная физподготовка. И спортивный навык. И удача.

И все равно смотреть на это будет страшно.

Колеса помять на самом деле легко, даже самые дорогие и надежные. Тупо разогнался, уперся в руль руками, чтобы через голову не перелететь, а жопу назад не перенес - и в поребрик передним колесом бамс! Может, вилка и спасет, а может, и минус 300 евро.

@Whatevs, Тебе повезло: в наше время рама была близко и мялось слишком другое

@Дядя Лёха, я не то чтобы толстый, у меня body fat 18%. Но ты не представляешь, как легко мнутся самые прочные колеса при неудачном приземлении.

@Whatevs, А ты чо растолстел то так?

@трам, если меня на такой велик посадить, у него колеса сломаются через первые пять километров. И переднее, и заднее. Если вилка раньше не сложится.

Там надо не просто на полусогнутых ногах стоять и на седло не садиться - там уметь нужно.