Велосипеды Обзор электрического велосипеда Twitter VS7.0 ER-17_ 120 километров без подзаряд

@Plazmathron, и это не помогает)) читай исследования подобного рода) ты в замкнутом "помещении" у тебя воздух загажен в разы больше чем у велосепедиста))

@shorry, первое: фильтр удерживает пыль, вот уж не надо. Второе: на скорости выхлоп не в состоянии попасть в салон если ты едешь не упёртым в выхлопную трубу впереди идущего автомобиля-аэродинамика. Третье: в пробках или на светофорах включаю -"по салону".

@Whatevs, я бы сказал 60 км) неподготовленный) ездили со мной не подготовленные) после 40 км поза наездника) жопоболь) руки сводит) ноги сводит) 100 км это аккурат подготовленный)

@Plazmathron, очень от места проживания зависит. Мне например чтобы заехать в местный лесок нужно преодолеть несколько горок с подъемом до 21 градусов.

Т.е. спереди звезда 22, сзади 11 и скорость где-то 3,5 кмч.

В самом-то лесу подъемы-спуски вполне обычные, но он сцуко на большой горе и туда еще надо подняться.

Ладно мне пока возраст позволяет, а кому не позволяет? Электропомощь даже очень бы не помешала.

Плюс дальность. Обычный неподготовленный человек может по лесу проехать в день километров 100, не больше. А на электровеле можно, прикладывая ровно столько же усилий, преодолеть вдвое-втрое большую дистанцию, т.е. больше всего увидеть, может, доехать до мест, куда раньше было тупо не доехать.

Свои плюсы есть, короче.

Тренажер - это очень на любителя. Я на тренажере засыпаю. Плюс он далеко не бесшумный, и не все соседи глухие. :) Если брать тренажер за 2 штуки баксов, которые имитирует прохождение реальной трассы, то может быть, но у меня столько денег нет пока, да и лес почти у дома.

@Plazmathron, ты вдыхаешь выхлоп с пылью нисколько не меньше, и бы сказал что больше) про фильтр можешь не говорить) тебе фильтр надо тогда химический, и этот что стоит менять каждый день) поэтому вопрос к тебе - зачем ты едешь по семафорной и вдыхаешь выхлоп с пылью?)

вел на электротяге нужен что б не особо напрягаться при покатушках) например в горку) а с горки рекуперация)

самокат я ещё понимаю, но зачем нужен лисапед на электротяге? давайте начнём делать тренажёры такие же? Чтобы экономить на проезде, бензине или что? Хотя да в нашем городе крутить педали опасно для здоровья. Меня добивают велосипедисты едущие по семафорной и вдыхают выхлоп с пылью глубоко)))

@Whatevs, там 50 тыщ это батарейка и только она)

65 тысяч за альтус с ноунейм вилкой, в которой судя по обзору демпфер поставить забыли? Кто же такое покупает?