VIP
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • У кореша Forester 2006 г. верой и правдой откатал пока ржаветь не начал, он его скинул. Причём если начал гнить, то всё. Обрабатывать желательно любой авто и не наедятся на производителя.
  • Они с завода уже ржавые по аркам идут под накладками. :)
  • @Taurenosss, А там до 11 или 12 года нормально красили их. Чем старше машина тем толще слой краски на ней. В уазе просто сегодняшний тренд начали делать еще в 10-х вот и всё.

    Заедь на кузовной ремонт и спроси какие машины они обслуживают, именно по удалению ржавчины, половина будут 12-16 годов.
  • @Bongo_def, хз взял себе камри 2007 года - нету и намёка даже на ржавьё.
  • @prom, Да без разницы где собирали. Качественно собирают сейчас только лимитированные машины ну может быть еще порш. Порш не гниёт, лично проверял. А так машина 100 тысяч километров отъезжает и её можно смело считать говном.
  • @magickk, А сколько? 100к отъездил машина - помойка, на выкид. Нет сейчас долгоиграющих машин, так как не нужно.
  • @magickk, он имеет право сравнивать, так как камри тоже в России собирали и красили... Дженирал мотор Абанкротили и этих высИлим
  • @Bongo_def, ты кто такой,
    что б утверждать, что 5 лет????? Пуп земли, блин.
  • А какая машина не так же? Знакомый в мой сервис пригнал камри 16 года, так точно такая же история, не ну не с таким размахом конечно но по периметру ржавчины дохера. Еще лет 5 проездит по нашим лужам с химией и будет примерно такая же картина как на видео.

    Еще раз повторяю, сегодня машина это расходник они живут не больше 5 лет, как телефон.
  • Мозги завода надо в МОВИЛЬ.