@ChernomirdinReturn, ну да согласен. Вот только не понимаю почему 90% ездят не по правилам,я уже начал сомневаться что может это Я не по правилам езжу))). Еще удивляет что 90% красвив-юзеров знают как надо съезжать,а на дорогах наоборот 90% не знают,парадокс
@ChernomirdinReturn я в шоке какой ты упертый, ты когда последний раз в автошколе был? тебе сходить нужно, особенно с твоим познаниими при движении на кольце
@tyzik, в каждой школе учат по своему. У нас каждый урок нам учитель заострял внимание на том как ездить по кольцу и как с него съезжать. На кольце поворотник должен быть выключен если ты двигаешься прямо по кольцу в своей полосе(ты же писал что повортик правый должен быть включен),можно хоть пять кругов по кольцу навернуть и включить правый поворотник перед съездом с кольца,при этом в по правилам кольцо-это развернутый перекресток,а значит съезжать можно на право(с кольца) только с правой полосы,НО тогда были бы пробки и поэтому допускается со всех полос съежать,но убедившись что ты не мешаешь(уступит) водителю который движется в правей тебя
даже логически, как можно на кольцо без повортника включать, водители не настрадамусы, хер проссышь куда едешь, если в ближний съезд, включи правый поворотник, если в дальний (негласное правило) левый, че сложного?
p.s за 4 года накатал 60 тыщ, на кольцах каждый божий день езжу, ниразу еще в косяки не попадал, повортник вещь нужная, если ты не алеша какой-то
@tyzik, вот смотри едешь ты такой ванечка по кольцу в своей полосе со включеным левым поворотником,едешь едешь,вдруг появляется необходимость перестроиться в ряд левее,что ты сделаешь,какой поворотник включишь? у тебя уже левый поворотник включен. Повортники включаются ТОЛЬКО ПРИ ПЕРЕСТРОЕНИИ,зачем нужен поворотник если ты едешь в своей полосе. Бывает дорого ведет прямо,но начинает виляет(не перекресток).ты же не включаешь поворотник что бы показывать что ты тоже виляешь,это ведь и так ясно
@tyzik, вот что я вычитал из того что ты мне скинул"Левый «поворотник» нужно включать уже въехав на кольцо, в случае если вы собираетесь перестраиваться в левый ряд.",вообщем ничего нового не узнал я. ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК ВКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ ПЕРЕСТРОЕНИИ
про левый повортник (не гласное правило) и включаю я его если еду в дальний разъезд, обычно если с левой полосы заезжаю на кольцо) какие перестроения между полосами могут быть в кольце, сразу траекторию нужно простраивать, первый съезд, бери правее, дальний - левее
@666 зачем мне перестраиваться левее? если маршрут ты простраиваешь еще до заезда на кольцо, смысл от этих виляний на кольце, да и вообще на дороге, не понимаю
@tyzik если ты не видешь смысла в перестроении это же не значит что другие водители так же водят. На кольце не запрещенно перестраиваться,а значит нужно укзывать свой маневр поворотникам,но поворотники уже все заняты и пусть другие водители интуитивно догадываются что ты хочешь сделать. Ты не прав,ты даже скинул сцылку которую ты сам не смог правильно прочитать
эта тема избитая и я понял что многим просто нет смысла объяснять элементарные вещи,лучше следовать правилам 3д,чтоб не было подобных дтп. В каждой школе по своему учат
значит как меня учили:1) при въезде на кольцо включаешь правый поворотник(хотя бывают кольца необычные,тут надо смотреть).2) при движении по кольцу выключены должны быть поворотники 3)при съезде занять крайне правую полосу,либо убедившись в безопасности повернуть на право с другой полосы,при не обходимости уступить водителям правее,при съезде указать правым поворотником
