VIP
  • Ты попрежнему ставишь теорию заговора вперед логики. Автопроизводителям глубоко по*уй что производить - ДВС или электро. Лишь бы покупали. Нефтяникам так же глубоко по*уй где их нефть будут жечь - в цилиндрах миллионов ДВС или в топках тысяч электростанций. Никому нафиг не вперлось что-то "запрещать", бизнесу без разницы на чем зарабатывать. А электромобили в глубокой *** не из-за запретов а из-за неконкурентоспособности.
  • [Показать всю ветку]
  • @Hanuman, ну так дебил пока что ты. Они потому и в валивают деньги, что бы сделать их приемлемыми для широкого потребителя, а ты все чухню свою пишешь, как макака запрограммированная.) Уверен, что когда появились первые паровые машины, то такие де ханумяны-идиоты, бегали и орали о сговоре производителей овса и конезаводчиков против автомашин.) Про полезные потенциал я уже писал ниже и писал почему он не такой полезный сейчас, но ты как всегда.. "к старости слепа макака глазами стала..." :)
  • @MD_force, Сам себе противоречишь. Паровые машины изначально были дороги, но не взирая на затраты их довели до ума и получили недетскую прибыль. Потому и занимаются электромашинами, в отличие неучей, проспавиших за партой.
  • @Hanuman, где я противоречу? Я говорил, что электродвигатели не перспективны? Перечитай ниже и сними очки с хвоста. Их надо на носу носить, что бы перед глазами были. Я про перспективность сомневался в вот этих дорогах в видео.)
  • @Hanuman, вижу что не жождусь коцептуальных отличий.) Я даже знаю почему. Опять промахнулся, неуч. Мои противоречия, которые сам придумал, толком не читая что я пишу... Опять промашка. Стареешь мартышка, стареешь.)
  • @mobo,Ты по прежнему ставишь теорию заговора вперед логики.
    Ну оно по сути так и есть...Сверхбогатые еврейские семьи с Уоллл-стрита диктуют свои интересы всему миру...и именно поэтому нефть ещё имеет значение,хотя её смысл исчез примерно 20 лет назад..
    Автопроизводителям глубоко по*уй что производить - ДВС или электро. Лишь бы покупали. Нефтяникам так же глубоко по*уй где их нефть будут жечь - в цилиндрах миллионов ДВС или в топках тысяч электростанций.
    По сути верно...но копнём глубже...автопроизводителям так же не выгодно выпускать авто,которое почти не будет ломаться,детали не будут изнашиваться(а это уже возможно сегодня!),колёса не будут истираться об асфальт...невыгодно потому что убытки будут,хотя высокие технологии стремятся к минимизации потребления эл.энергии с высоким КПД...Поэтому мы видим противоречие,которое никто не стремится исправить,хотя им с высоты видно всё.
    Никому нафиг не вперлось что-то "запрещать", бизнесу без разницы на чем зарабатывать.
    Ну как тебе сказать...если совсем отпадёт надобность в нефти и её продуктах,то кто-то очень сильно обеднеет...А этот кто-то не хочет беднеть,он хочет больше нефтезависимых потребителей,больше рынков сбыта нефти и её продуктов,он хочет причины вторжения в страны 3-го мира...Поэтому любому бизнесу не выгодно,чтобы человек был самостоятелен и самообеспечен полностью.
    Медицине...не нужны здоровые..
    Образованию...не нужны умные..
    Нефтепродовцам...не нужны альтернативные источники энергии и устройства работающие на них..
    Потому что это сраный капитализм,задача которого посадить тебя на иглу потребления и не отпускать..
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться