VIP

Обсуждение на канале «Автоспорт» 1,547

 
  • Марк Шульжицкий . Приморский автогонщик и его победа в
    «Dubai International 24 Hour Race 2013»
    Сегодня речь пойдет об известном автогонщике из Владивостока Марке Шульжицком. Марк является пилотом команды «Nissan-GT Academy» из Владивостока.
    Недавно с 11-12 января Марк впервые в Истории Приморского автоспорта принял участие в престижной гонке на выносливость «Dubai International 24 Hour Race 2013» в Дубай.
    До участия в гонке в ОАЭ Шульжицкий стал первым победителем Российского Финала
    «Nissan GT Academy» и впервые получил возможность пройти обучение по одной из продвинутых программ пилотирования спортивного болида-«Driver Development» в Сильверстоуне и выиграл путевку на соревнования «24 часа в Дубай».
    15 января Марк Шульжицкий вернулся во Владивосток из Дубая. Он успешно провел всю гонку, финишировал и попал на подиум. Команда Марка, "Nissan - GT Academy" заняла второе место в своем классе.
    В Дубае "Nissan - GT Academy" выступали в составе восьми человек (4 дебютанта и 4 опытных пилота). Пилоты соревновались на двух автомобилях марки Nissan 370Z, омологированных под серию GT4 — по своим техническим характеристикам автомобили схожи с серийными вариантами.
    Во время квалификации команда показала лучшее время среди автомобилей своего класса. А по итогам гонки экипаж, в состав которого входил Марк Шульжицкий занял второе место в своём классе! В общем зачёте команда «GT Academy» закрепила за собой 21 место, проехав 500 кругов по треку за сутки.
    «Просто нет слов! Первая гонка мирового уровня — и сразу первое место в квалификации, а через 24 часа ты с командой уже на подиуме принимаешь поздравления, и тебе аплодирует буквально пол мира! Это фантастика!», — первые слова, которые сказал Марк Шульжицкий, связавшись по телефону со своими близкими сразу после финиша 24 часовой гонки.

    Сейчас Марк с уверенностью говорит, что большие гонки для него не завершились в этом году.
    Поздравляем нашего гонщика с победой и желаем дальнейших успехов сезоне!

  • Ссылка в контакте
    vk.com/idmarkshulzhitskiy
  • EVO- и STI-дрочерам посвящается

  • @nikename, их нельзя сравнивать. STI и Evo ограничены по объему двигателя из-за раллийных требований. У BMW запретов нет, они могут хоть какую движку воткнуть внутрь. И да, BMW 1-series выглядит отвратительно.
  • @Bosara, плати больше - получай меньше - езди на псевдораллийной тачке )
  • @nikename, нифига себе "псевдораллийная". Выпусти все 3 на спец участок, STI и Evo проедут без проблем с их настройками для диффа и под грунт. BMW дай бог не развалиться или не улететь в кювет, если и проедет, то будет позади, 100%.
  • @Bosara, я о том, что объем у них ограничен раллийным регламентом, но сам по себе сток в ралли не поедет (поэтому и псевдо), чтоб поехал нужно вложить еще как минимум стоимость стока. бэха же, на тему регламента не парится и делает тачку, которая едет быстрее 2литровых японцев по асфальту, по которому мы ездим 97% всего времени за рулем
  • Удалён 20:23 29.01.2013 в ответ на ↑  удалено
    0
    ...
  • субарик самый прикольный :D

  • аватар
    Belgiec  ○  20:44 29.01.2013 удалено
    0
    ...
  • аватар
    Belgiec  ○  20:47 29.01.2013 удалено
    0
    ...
  • аватар
    Belgiec  ○  20:48 29.01.2013 удалено
    -1
    ...
  • и..... НЕМАЛОВАЖНО - ЗА МЕНЬШИЕ ДЕНЬГИ!
    при этом, на японце ты будешь представляться в глазах окружающих, как гребаный гонщег на бешеной турборетке. а на бэхе, как просто человек с тонким чувством вкуса (любители немецких авто - они такие. да и за 2 ляма можно взять трояка в отличной комплектации или пятака пустоватого, а тут копейка трехлитровая!) и наличием какихто небольших средств на банковском счете
  • За последние 10 лет надежность BMW на порядок ниже того же Mitsu. Так что переплачивая ты получаешь надежность агрегата автомобиля.
    И напомни, когда BMW 1-series была представительским автомобилем? Она всегда была женской, даже внешне она не внушает спортивности.
    На наших дорогах STI и EVO куда лучше выглядят. BMW от разбитых дорог куда быстрее сдохнет. А японцы уже подготовлены к некоторым сложностям дороги. И запчасти на японцев всегда дешевле немецких.
    Так что выбор очевиден.
  • а проще купить ленд кукурузер прадос за 1.8 килоруб. и ездить в свое удовольствие. :D
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться