«Мерседес» показал мотор образца 2014 года.«Мерседес» представил первые изображения двигателя, который компания будет поставлять командам «Формулы-1», начиная с 2014 года. Напомним, что с 2014 года в «Ф-1» вступит в силу новый регламент на моторы – нынешние атмосферные двигатели V8 заменят турбированные 1,6-литровые моторы V6.
Управляющий директор подразделения «Мерседеса» по производству высокопроизводительных моторов Энди Кауэлл рассказал, что новые двигатели будут звучать не хуже нынешних моторов.
«Двигатели будут громкими и на мой взгляд будут хорошо звучать. Они будут звучать на более высокой частоте, а с турбокомпрессором, работающем на 25000 оборотов в минуту, будут громкими.
Гонки тоже выйдут на новый уровень. Пилотам придется больше думать о том, как добиться максимума от болида и топлива.
Двигатели также будут создавать гораздо больший крутящий момент – особенно на выходах из поворотов. Машины с преобладающей над сцеплением мощностью на выходах из поворотов – это то, что нам всем нравится.
«Формула-1» вновь будет использовать самые передовые технологии – это именно то, чего хотят болельщики.
Моторы вновь начнут играть важную роль в гонках, но до какой степени, узнаем только в 2014 году. Несомненно, они будут важнее, чем сейчас», – сказал Кауэлл.
Напомним, что с новыми моторами в связке также будет работать новая система KERS – нынешняя система выдает 80 лошадиных сил на протяжении 6,7 секунды на круге, в то время как новая KERS будет генерировать 161 лошадиную силу на протяжении 33,3 секунды на круге. В целом мощность моторов в сочетании с KERS останется на прежнем уровне в 750 лошадиных сил.
«Сегодня сложно быть быстрым с KERS. В 2014 году будет невозможно гоняться без KERS», – цитирует Кауэлла Autosport.
