Подробно пересмотрел, на 0,5 скорости. Хруст сам виноват. Кстати есть такое правило- снижение скорости перед пешеходным переходом, а на светофоре уже далеко не зелёный. Решил быстро проскочить, но дальше развитие событий не предугадал, с управлением не справился- в общем не повезло, от слова "совсем".
Да, возможно по правила ПДД мотоциклист и был прав на дороге за исключением, нарушения скоростного режима (что видно по скорости потока) и черная машина не убедившись в безапасности маневра начала перестроение. Но вина за случившиеся исключительно на мотоциклисте. Попробую объяснитть на примере: - при крутом повороте где две полосы и в левом ряду идет фура, понимающий водитель не будет под неё залазить зная что ему тяжело совершить маневр не заезжая на обе полосы и обязательно даст ему его закончить, хоть и фура не права (это уважение на дороге), а в ответ на трассе эта фура покажет поворотом что её можно обгонять. - пешеходы которые перед фурой переходят дорогу не осознавая что водитель физически не видет их, тоже правы. - и взрослые, и многие дети на вопрос «Как обходить стоящий транспорт?» с уверенностью ответят, что троллейбус и автобус обходят сзади, а трамвай, наоборот, спереди. Так вот и в этом случае мотоциклист, должен осознавать что, его могут не увидить и все свое экстримальное вождение он должен выполнять на специальных трассах, а на таких дорогах, двигайся с потоком, УВАЖАЯ остальных участников движения и не окажишься на столбе. Да это хутший расклад, а за частую это приводит к мордобою. УВАЖАЙТЕ НА ДОРОГАХ ДРУГ ДРУГА И ТАКИХ СЛУЧАЕВ БУДЕТ МЕНЬШЕ!!!
виноваты немцы, а в частности BMW, не произвели бы мотоцикл, парень ходил бы пешком и был бы жив, а еще дорожники, было бы больше ям и плохой асфальт, он бы не смог разогнаться...
Еще раз для всех. Если была бы авария, то есть мотоциклист въехал бы в машину, виноват был бы водитель, так как он начал маневр, нарушив при этом половину 8 раздела ПДД. Мотоциклист после перекрестка начал ускорение, потому что видел впереди свободную полосу, и начал торможение только когда увидел сигнал поворота у машины, а это было уже тогда, когда машина пересекала разметку. И быстренько свалил не останавливаясь сразу. Вот и все, че тут спорить? Гайцы понятное дело спишут все на труп, так проще, геморроя никакого. Здесь полное видео, все с самого начала хорошо видно, и скорость воспроизведения можно 0.25 поставить.
@-ОдиНОчкА-, Раньше все тонированные ездили,до запрета, тоже уродами были???)))) А в СССР не наказывали, если не пристёгнут был, тоже говнюки наверное те ещё )))) Ты не думай, что твоя точка зрения- истина в последней инстанции, не подлежащая критике. Это далеко всегда не так. Как-то так))))
@-ОдиНОчкА-, Не, ну я конечно выразил своё мнение- мол, я считаю что так и всё тут! НО я не говорю, что по другому быть не может. Яж сказал, что профессионалы разберутся. )))
такова судьба хруста, это неважно поворотник там или что рано или поздно это должно случиться, на дорогах постоянно кто-то нарушает, а при таких скоростях это всё один рандом
@-ОдиНОчкА-, хруст не обзывательство, с чего ты взял? ) это название для лихачей на двухколесных с двс. на огромных скоростях, а когда они разбиваются они издают хруст от костей. Это не я придумал, это реальность )
@capacitor, Называя одного из участников движения оскорбительно "хрустом" ты уже показываешь свою необъективность и предвзятость, тут уже сразу можно ставить точку и не продолжать)
Желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов. НУ ЧТО ТУТ НЕПОНЯТНОГО????
@Тренер, Знаешь такого Крылова? Мотоциклист виноват только лишь потому, что он мотоциклист. Тем более мертвый. Я тебе чуть позже докажу, когда решение по делу будет. Фома.
@-ОдиНОчкА-, Больше чем уверен, что никакого скрина документов по этому делу я от тебя не увижу, а только твои очередные умозаключения (априори недпредвзятые). ))))
