Обсуждение на канале «Военное дело» 15,017

скиньте чё-нить про Виттмана

Реактивная бикалиберная система залпового огня 9К512 «Ураган-1М».

Проходит испытания, планируется к серийным поставкам в войска с 2015 года.

Разработка системы велась с середины 1990-х годов. Сделана по «бикалиберной пакетной» схеме: на направляющие могут ставится пакеты с разнотипными боеприпасами двух калибров.

Шасси автомобильное, изначально планировалось брянское (БАЗ-6910), но позднее было выбрано стандартное минское МЗКТ-7930 «Астролог», уже используемое в российских вооруженных силах (для ракетных комплексов «Искандер», «Бастион» и «Бал», для мобильных РЛС ЗРС С-300ПМ и С-400, а также машин обеспечения боевого дежурства и машин инженерного обеспечения и маскировки РВСН).

Комплекс состоит из боевой машины 9А53 и транспортно-заряжающей машины 9Т249. На шасси монтируется две направляющие со сменными пакетами. Бикалиберность реализуется применением двух типов реактивных снарядов.

Первый тип ставится в двух пакетах по 15 снарядов, это стандартные 220-мм снаряды от РСЗО 9К57 «Ураган»: масса 270-280 кг, максимальная дальность стрельбы до 35 км. Снаряды осколочно-фугасные, термобарические, кассетные и зажигательные.

Второй тип – в двух пакетах по 6 снарядов, это 300-мм снаряды от РСЗО 9К58 «Смерч»: масса снаряда 800-815 кг, максимальная дальность стрельбы 70-90 км. Снаряды осколочно-фугасные, термобарические, кассетные. В комплектации кассетных снарядов могут применяться самоприцеливающиеся поражающие элементы, а также «высеваемые» по площади противотанковые мины ПТМ-3. Один из типов снаряда предназначен для запуска беспилотного летательного аппарата разведки Т-90.

во Львове говорят 2000 человек брали штурмом военную часть. оружие склады с боеприсами хотели уничтожить. есть пострадавие. сегодня по радио слышал. военных щемят

Многофункциональный сверхманевренный истребитель Су-35С.

Шесть лет назад, 19 февраля 2008 года, эта машина впервые поднялась в воздух над аэродромом ЛИИ им. Громова в Жуковском. Сейчас ВВС принимают первые строевые самолеты.

Истребитель разработан в середине 2000-х годов, относится к большой и дружной семье модели Т-10 (Су-27), является на сегодня самым совершенным ее представителем. Не путать с Су-35 начала 1990-х, это было не прижившееся коммерческое наименование другого истребителя, Су-27М – они отличаются даже внешне, у Су-27М есть переднее горизонтальное оперение.

Су-35С относится к поколению «4++», на платформе Су-35С применены решения и узлы, впоследствии использованные в истребителе пятого поколения ПАК ФА.

Машина несет новые, более мощные двигатели АЛ-41Ф1С («изделие 117С») с управляемым вектором тяги, полученные в результате работ по двигателям первого этапа для самолета ПАК ФА («изделию 117»). С этими двигателями Су-35С способен выходить на сверхзвуковую скорость без применения форсажа (одно из требований к истребителям пятого поколения).

Су-35С оснащен новой бортовой РЛС Н035 «Ирбис» и интегрированным комплексом авионики пятого поколения. Система управления вооружением позволяет работать как по воздушным целям, так и по наземным.

Общая масса боевой нагрузки – 8000 кг на 12 узлах подвески. В составе управляемого вооружения – ракеты «воздух-воздух», ракеты «воздух-поверхность» (включая противокорабельные), корректируемые авиабомбы, бомбовые кассеты с самоприцеливающимися элементами. Также несет свободно падающие авиабомбы и неуправляемые ракеты.

Редкое фото : снайпер немецкого полицейского спецназа облачённый в систему динамической стабилизации ведения прицельного огня.