Обсуждение на канале «ВРЕМЯ-ВПЕРЕД» 877

Суперкомпьютерный центр (СКЦ) СПбПУ создан в рамках Федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 гг.» и Федеральной адресной инвестиционной программы. СКЦ «Политехнический» ориентирован на решение междисциплинарных естественно-научных задач и поддержку проектирования сложных технических систем для высокотехнологичных наукоемких секторов науки и промышленности.
22 апреля Санкт-Петербургский политехнический университет официально представил свой новый суперкомпьютер. Точнее, целый суперкомпьютерный центр суммарной вычислительной мощностью более одного петафлопса — что означает 132 место в мировом рейтинге с точки зрения производительности. А с точки зрения энергоэффективности показатели еще выше: первое место в России и несколько рекордов. Говорят, это стало возможным благодаря жидкостному охлаждению процессоров.

Первый тестовый полет новейшей российской разработки в области гражданского вертолетостроения — многоцелевого вертолета Ка-62 — прошел на заводе «Прогресс» в Приморском крае. Как сообщает спецкор. РИА PrimaMedia, он создан как более легкая альтернатива самому известному российскому гражданскому вертолету Ми-8.
Согласно профилю испытаний, первый полет обычно представляет собой отрыв от земли и висение на небольшой высоте для проверки управления вертолетом, его центровки, работы двигателей и трансмиссии. Так произошло и на этот раз: в 18.00 28 апреля вертолет приподнялся над землей и, выполнив висение с разворотами, рысканиями по тангажу и крену, приземлился. Весь полет занял не более десяти минут.

Суперсовременные металлорежущие комплексы и оборудование для CAD/CAM-проектирования и 3D-моделирования закуплены для Архангельского техникума водных магистралей имени С.Н. Орешкова.
Серьёзное обновление материально-учебной базы стало возможным благодаря проектам финансирования судостроительного кластера Архангельской области.
Кроме того, техникум является участником некоммерческого партнерства «Красная кузница», которое объединяет 15 предприятий судостроения, судоремонта, машиностроения, строительства и металлообработки.
В июле прошлого года на заседании экспертной коллегии министерства экономического развития РФ техникум успешно защитил свою концепцию образовательного центра. В результате федеральный бюджет выделил более 20 миллионов рублей на закупку современных станков, ещё два с половиной миллиона добавили из казны региона.

Российский робот Алантим произвел настоящий фурор среди гостей крупнейшей международной выставки информационных технологий в Ганновере. Причем китайскую делегацию андроид покорил настолько, что те сразу же заключили с разработчиком крупный контракт.Российский робот Алантим на мировой промышленной ярмарке в Ганновере чувствует себя звездой. Отвечает на вопросы и сам берет интервью. Вместе с ним отправляемся осматривать экспозицию.Первым делом идет к своим собратьям. Леди Эми из Китая сразу покорила его сердце. Впрочем, и Эми тоже не осталась равнодушной. Даже ее создатели удивились: в прогулке по выставке не отставала от Алантима ни на метр.Железный паук прилетел из Штатов. Быстрый и очень подвижный. В будущем должен заменить человека на заводах.«Пока он управляется пультом, потом будет полностью автоматизированным», — рассказывает разработчик.Алантим остался впечатлен."Почему бы не взять его с собой в Россию?" — спрашивает робот.Немецкая собака напечатана на 3D-принтере. Живого домашнего питомца она, конечно, не заменит, но может стать надежным охранником дома или поводырем для слабовидящих. Робот-богомол, по заверению разработчиков, в отличие от насекомых, не агрессивен. Такое строение тела — для работы в космосе.«На бумажке — маркировка, которую понимает робот. Он может следить за ней, кивать головой, сейчас он уже умеет брать и поднимать камни. Потом это будет искусственный интеллект», — поясняет в интервью программе «Вести-Москва» участник выставки «2016? Питер Кэмпманн.Присмотрел на выставке Алантим и машину. Это транспорт будущего — экологичный и не требующий специальной зарядки. Вот только роботу в нем тесно.„Это место для водителя. Оно маленькое, но человек вмещается. Работает на солнечной батарее, развивает скорость до 150 км в час“, — рассказывает участник выставки » 2016? Робин Льюис.Экспозиция московского стенда — одна их самых насыщенных. Свои разработки привезли 40 компаний — в пять раз больше, чем в прошлом году.Сверхновый электрический двигатель, новейшая термопластичная лента — если из такой сделать бампер, то вряд ли он погнется. А благодаря цветным трубам из полиэтилена летом не придется отключать горячую воду в домах. Срок службы — десятилетия, а заменить можно за пару ча

27 апреля выйдут на линию 28 новых автобусов марки Volgabus. Чуть позже городской автопарк пополнят ещё 32 единицы пассажирского транспорта.
Каждый Volgabus вмещает 111 человек и оборудован местами для крепления инвалидных колясок и аппарелями — площадками, с помощью которых инвалиды могут попасть внутрь салона.
Все автобусы снабжены «бегущей строкой» внутри и информационными табло снаружи. Кроме того, они оборудованы системой видеофиксации, состоящей из трех камер внутри салона — таковы новые требования безопасности общественного транспорта, пояснили в пресс-службе городской администрации.

Холдинг «Швабе» разработал широкозахватную мультиспектральную оптико-электронную аппаратуру (ОЭА) «Аврора» для малого космического аппарата (МКА) «Аист-2Д». Запуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с новой системой Холдинга состоялся 28 апреля 2016 года с космодрома ВОСТОЧНЫЙ.
Система «Аврора» для МКА «Аист-2Д» создана предприятием Холдинга «Швабе» — ПАО «Красногорский завод им. С.А. Зверева» (ПАО КМЗ). Она предназначена для получения снимков земной поверхности в панхроматическом (прим.: моноспектральное черно-белое изображение, полученное во всем видимом диапазоне спектра) и в трёх спектральных диапазонах.
«"Аврора» относится к новому поколению высокодетальной аппаратуры для съемки из космоса. Основным ее отличием от зарубежных аналогов является сочетание высокого разрешения (прим.: 1,7?2,5 м) с увеличенной полосой захвата (прим.: 44 км). Наша аппаратура способна с той или иной степенью достоверности различить предметы, обладающие конфигурационными признаками более 1,5 метров", — сообщил генеральный директор АО «Швабе» Алексей Патрикеев.

Бизнес на вырост: в непростых экономических условиях малые и средние предприятия региона показывают эффективную работу. На заводе «ПЕНОПЛАСТ», который располагается в областном центре, в 6 (!) раз увеличили объемы производства. За счет чего это удалось сделать? И кто сегодня помогает малому бизнесу внедрять новые технологии?
Знаковое событие для липецкого завода «ПЕНОПЛАСТ»: здесь запускают новую производственную линию. Она позволит выпускать 70 тысяч кубометров пенопласта. Белоснежный блок, похожий на гигантский айсберг, весит всего 70 килограммов. Несмотря на то, что материал легкий, он довольно прочный.
Всеволод Соколов, гендиректор компании «ЗАВОД ПЕНОПЛАСТ»: «Чем выше марка — тем больше плотность. Ну, соответственно, 50-я марка — одна из самых плотных марок. Она используется при строительстве взлетных полос, то есть, под основание. И много пенопласта 35-й марки используется в строительстве дорог. В Европе и Америке это очень развито. Восстановлением таких дорог там не скоро займутся. Пенопласт не рассыпается и не разваливается».
При реконструкции липецкого военного аэродрома применялся пенопласт, изготовленный на этом предприятии. И, как показывает практика, такое покрытие прекрасно выдерживает тяжелые истребители и бомбардировщики.
Пенопласт используется и во многих других сферах, поэтому спрос на него большой. Например, при строительстве домов пенопластовые шарики добавляют в бетон, чтобы улучшить теплоизолирующие свойства и сделать бетонные блоки легче. А еще из пенопласта делают крылья самолетов и корабли.

29 апреля на достроечно-сдаточной базе Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) — заводе судового оборудования «Восток» (г. Большой Камень, Приморский край) — состоялся спуск на воду большой дизельной подводной лодки «Комсомольск-на-Амуре» проекта 877 «Варшавянка», заводской №?473.
Технологическая операция по постановке на воду подводной лодки прошла в полном соответствии с регламентом и без осложнений. Подводная лодка всплыла в наполненном водой транспортно-спусковом доке «Зея», а затем двумя буксирами была выведена из него и пришвартована к достроечному пирсу ЗСО «Восток». Задачу по швартовке немного осложнил усилившийся ветер, но всё прошло благополучно.
Постановке заказа в ТСД «Зея» и последующему спуску его на воду предшествовали многочисленные испытания и проверки корпуса ДПЛ, помещений и систем корабля. Они были проведены в короткие сроки и с хорошими результатами. Заводская сдаточная команда совместно с представителями контрагентских организаций отработали на «отлично».

С открытием цеха микробиологии на заводе «Медсинтез» в Новоуральске Свердловской области удалось реализовать полный цикл производства генно-инженерного инсулина человека: от создания субстанции до выпуска готовой лекарственной формы.
Во втором квартале 2016 года «Медсинтез» планирует завершить регистрацию собственной субстанции инсулина, тестовые серии которой были выпущены в 2015 году. Промышленное производство субстанции начнётся в четвертом квартале 2016 года. Создание собственной уральской субстанции позволяет выйти из зависимости от дорогостоящих импортных поставок.