Томские ученые создали технологию передачи телесигнала по принципу «от устройства к устройству», которая надежнее аналогов и может использоваться даже в условиях Арктики, где до сих пор организация телевещания была очень сложной и дорогой. Систему адаптивной пиринговой трансляции данных разработали ученые Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) и специалисты томской ГК «Элекард» в рамках постановления правительства РФ. Государство профинансировало проект на 114 млн рублей, промышленный партнер выделил около 121 млн рублей. От пользователя к пользователю Система действует по принципу известного протокола BitTorrent: благодаря ей информация передается не с только с сервера, а также от пользователя к пользователю (пиринговая передача данных, peer to peer). «Сейчас 10% потребителей потребляют 90% трафика, при этом большая часть из них смотрит примерно одно и то же. Вы смотрите какой-то канал, ваш сосед — тот же самый канал, и каждый раз это новая сессия доставки данных. Наша технология подразумевает, что если первый абонент смотрит канал и второй хочет смотреть то же самое, то второй будет потреблять данные от первого», — объяснил гендиректор ГК «Элекард» Виктор Ширшин.
Сторожевой корабль «Адмирал Эссен» начал государственные испытания Государственные испытания второго сторожевого корабля проекта 11356, построенного на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», начались 30 января 2016 г.
«УАЗ Патриот» пережил очередную модернизацию С 1 февраля кузова «Патриотов» сваривают на новой линии, оборудование для которой поставила корейские компании Sejin Global и Kyungki Industrial Co. Ltd.
Сегодня во Владивостоке поднят флаг на спасательном глубоководном аппарате АС-40 проекта 18271 «Бестер-1». Батискаф был построен в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» по проекту, разработанному ОАО «Центральное конструкторское бюро «Лазурит». Судно спущено на воду 19 июля 2013 года и после успешного завершения глубоководных испытаний 3 ноября прошлого года было передано ВМФ России. Технические характеристики: Водоизмещение (подводное): 39.5 т Главные размерения: длина — 12 м, ширина — 3.2 м, осадка — 3.6 м. Максимальная скорость хода: 3 узла Дальность плавания: 11.4 мили на скорости 2.5 узла Автономность: 3 суток Экипаж: 3 человека + 22 спасаемых Аппарат может погружаться на глубину 750 метров. До прихода во Владивосток нового спасательного судна «Игорь Белоусов» проекта 21300 «Дельфин», являющего штатным носителем АС-40, последний будет временно размещён на борту спасательного судна «Алагез» проекта 537 «Осьминог».
Микрокомпьютер российской разработки Black Swift это микрокомпьютер для интернета вещей размером с SD карту. Создан талантливыми разработчиками из России. Да, ему есть некоторое количество аналогов, но кое в чём он будет и удобнее (иначе зачем вообще разрабатывать). Технические параметры: Система-на-чипе Qualcomm Atheros AR9331. Ядро MIPS 24K с частотой 400 МГц. 64 МБ DDR2 ОЗУ и 16 МБ NOR-флэш. Более 25 линий ввода-вывода.
В Татарстане освоено изготовление более 2000 наименований запчастей для импортной сельхозтехники В агропромышленном комплексе Республики Татарстан более 5% тракторов и 30% сельскохозяйственных машин являются импортными. За весь период с начала курса на импортозамещение на машиностроительных и малых предприятиях республики освоено производство и восстановление более 2 тыс. наименований деталей на импортную технику. Освоен капитальный ремонт топливной аппаратуры и гидросистем, электронных систем и блоков управления современных тракторов и комбайнов. Цены на детали в среднем в 1,5 - 2,5 раза ниже, чем на оригинальные, а на восстановленные дешевле в 5 — 6 раз. Работа по импортозамещению проводится с привлечением технологов, металлургов и конструкторов промышленных предприятий республики, специалистов и руководителей технического сервиса, дилеров и поставщиков сельскохозяйственной техники, главных инженеров агрохолдингов и агрофирм.
Любой долгострой рано или поздно заканчивается — большой десантный корабль «Иван Грен» проекта 11711 в январе поставлен в плавучий док для очистки и окраски подводной части корпуса, а также обмотки кабелем для последующего размагничивания. До начала ходовых испытаний БДК осталось около месяца.
АвтоВАЗ вознамерился всерьёз заняться продажами на территории Европы, поскольку именно сейчас правительство готово компенсировать российским автозаводам расходы на доставку машин, а также их «подгонку» под европейские нормы. Одним из европейских рынков, который гарантирует небольшие, но стабильные продажи, является Германия, где уже продаются Granta, Kalina, а также внедорожник 4?4. На этой неделе линейку предлагаемых моделей пополнили Lada 4?4 Urban и Lada Kalina Cross.
На Уралвагонзаводе идет испытание твердосплавных фрез собственного производства. Инструмент спроектирован конструкторами технологического института головного предприятия корпорации УВЗ, изготовлен — специалистами инструментального производства. Работы велись в рамках программы по импортозамещению. Фрезы предназначены для высокоточной обработки деталей на станках с ЧПУ в вагоносборочном и механосборочном производствах. Данный проект Уралвагонзавод реализует в кооперации с Кировоградским заводом твердых сплавов — своим многолетним партнером.
В Находке после многолетнего перерыва начал работу док для ремонта крупнотоннажных кораблей Первым возможности нового дока опробует крупнотоннажное судно — Плавзавод «Капитан Ефремов», принадлежащее группе компаний «Доброфлот».
