VIP

В салоне самолета Москва-Мурманск (другое место съемки)

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+31Мне не нравится031Мне нравится
Закладки
1
Поделиться
Скачать видео (2.5 Мб)
Информативные комментарии
 скрыть
  • пришёл ответ. нужно писать в КБ Сухого. ок.

    Благодарим Вас за обращение.

    Все мы остро восприняли трагедию, которая произошла 5 мая в аэропорту Шереметьево, и выражаем Вам слова признательности за отклик. В соответствии с установленным порядком взаимодействия, авиакомпании не вправе производить какие-либо модификации в конструкции самолета, в том числе самостоятельно принимать решения о расширении перечня аварийно-спасательного оборудования. Данное право представлено только владельцу сертификата типа воздушного судна, иными словами его разработчику. Со своей стороны мы проведем анализ поступающих предложений и безусловно проинформируем о них разработчиков.


    С уважением, Перелыгина Анастасия
    Главный специалист
    Департамента управления качеством продукта

    ПАО «Аэрофлот»
  • @bess, про Кадырова не нам решать и судить, это геополитика, значит он нужен для текущей системы, может он как сдерживающий фактор таких же отморозков у себя в регионе, а кого вместо него туда поставить? как не бывшего преступника, он не по наслышке знает как с ними справиться, в истории полно таких примеров когда бывший враг потом служил во благо общих целей

    поставь на неделю того-же Навального который с ютуба только школотой управлять может, посмотрим что хуже будет Кадыров или он

    я его не защищаю, просто в курсе как неоднозначны и не всегда ясны решения в комплексных макро вопросах
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • @Лейборист, ))) странно, я вот если честно нисколько не был удивлён ответу, зная про качество работы аэрофлота. вот по срокам не быстро, но вполне меня устроило. посмотрим. что КБ Сухого скажут.
  • @Джон Сильвер, хорошо, что ответили. Я даже несколько удивлен.
  • пришёл ответ. нужно писать в КБ Сухого. ок.

    Благодарим Вас за обращение.

    Все мы остро восприняли трагедию, которая произошла 5 мая в аэропорту Шереметьево, и выражаем Вам слова признательности за отклик. В соответствии с установленным порядком взаимодействия, авиакомпании не вправе производить какие-либо модификации в конструкции самолета, в том числе самостоятельно принимать решения о расширении перечня аварийно-спасательного оборудования. Данное право представлено только владельцу сертификата типа воздушного судна, иными словами его разработчику. Со своей стороны мы проведем анализ поступающих предложений и безусловно проинформируем о них разработчиков.


    С уважением, Перелыгина Анастасия
    Главный специалист
    Департамента управления качеством продукта

    ПАО «Аэрофлот»
  • @Stupid fAce, ну значит не посмертно ))
  • @Джон Сильвер, держи в курсе
  • Уже написал. Посмотрим, что ответят.
  • @Лейборист, завтра напишу этим педикам. у нас после зимней вишни уд закупил самоспасатели на 250 человек. удовольствие не дешёвое, но в сравнении с эффектом - копейки.
  • @Лейборист, логично что эти долбаёбы не догадались, раз их нет. эти пидорасы ещё должны ответить за своего пилота, который нахуй разбил машину о землю. какого хуй у него нет навыка выхода на второй заход из момента козления. должно быть отработано. а вообще, в самолёте 80 шт. самоспасателей заняли бы 2 последние полки под багаж.
  • @Джон Сильвер, Можешь обратится с этим предложением к Аэрофлоту. Они наверняка сами не догадались.
  • @Лейборист, знаешь что я тебе скажу? банально нахуй купить на рейс самоспасатели и при аварийной посадке раздавать и сать на платочек не придётся. просто всем похуй. были бы самоспасатели, прикинь выжили бы все.