VIP

Ох уж эти нежные Кабины

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+18Мне не нравится220Мне нравится
Закладки
1
Поделиться
Информативные комментарии
 скрыть
  • 1. Тут не кабине пизда, а раме.
    2. Не туда закрепили буксир и пистон на бампере оказался крепче нихуя не закрученных болтов на кабине.
    3. кабину сорвало с крепления приехавшими при торможении 20тоннами груза и окончательно оторвало зацепившим при столкновении танком.
    4. либо криво закрепили буксир, либо китайский металл не выдержал(у китайцев не металл, а, блядь, фольга ебаная, инфа 146%)
    5. опять по ебаному закрепили буксир
    6. при скорости под 300 похуй что сорвало кабину, главное каркас жёсткости спас пилота.

    З.Ы. А вообще кабины у грузовиков нихуя не крепче кузова у легковушек, поэтому пиздец как страшно резко тормозить когда за тобой 10+ тонн груза, который запросто может смять и кабину и водилу в ростбиф превратить.
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • @KyKpbIMycKyc, все по полочкам)
  • 1. Тут не кабине пизда, а раме.
    2. Не туда закрепили буксир и пистон на бампере оказался крепче нихуя не закрученных болтов на кабине.
    3. кабину сорвало с крепления приехавшими при торможении 20тоннами груза и окончательно оторвало зацепившим при столкновении танком.
    4. либо криво закрепили буксир, либо китайский металл не выдержал(у китайцев не металл, а, блядь, фольга ебаная, инфа 146%)
    5. опять по ебаному закрепили буксир
    6. при скорости под 300 похуй что сорвало кабину, главное каркас жёсткости спас пилота.

    З.Ы. А вообще кабины у грузовиков нихуя не крепче кузова у легковушек, поэтому пиздец как страшно резко тормозить когда за тобой 10+ тонн груза, который запросто может смять и кабину и водилу в ростбиф превратить.