Авиация ✈ Катастрофа Су-27 во Львове. Трагедия.

Слабонервным строго не рекомендуется! Жуткие кадры!

Из распечатки радиообмена экипажа истребителя, упавшего во Львове.

12.43.31. Сигнал бортового сигнализатора (на протяжении 5,5 секунды) о снижении по маршрутуна высоту, заданную радиовысотомеру.

12.43.33. Егоров: "У нас остаток с тобой большой. Понимаешь?"

12.43.37. Егоров: "6 тонн. Понимаешь?" (Егоров поясняет, что топлива у них много, значит самолет более тяжелый, более инерционный и менее послушный).

12.43.43. Топонарь: "Где зрители...?"

12.43.48 Егоров: "Не знаю, где они...".

12.43.49 Топонарь: "А, вон, вижу". Егоров: "...С правой стороны нет!" (экипаж ожидал увидеть зрителей справа, но они оказались совершенно с другой стороны).

12.43.54. Топонарь (земле): "Пилотаж влево выполняю". Егоров: "Ну что, пошли?".

12.43.58. (Команда с земли) Яцюк: "Влево, влево".

12.44.14. Егоров: "Включай". (Речь, по всей видимости, идет о форсаже, необходимом для придания двигателям дополнительной тяги, увеличения скорости и маневренности машины).

12.44.34. Егоров: "Пошли".

12.44.36. Сигнал о снижении на опасную высоту.

12.44.39. Егоров: "Бочка" (Поворот на 360о влево вокруг продольной оси самолета).

12.44.44. Егоров: "Хватит - угол" (больше не задирай нос самолета - слишком велик угол атаки, может произойти сваливание).

12.44.51. Голосовой информатор: "Борт 42, скорость предельная".

12.44.58. Егоров: "Поворачивай". Голосовой информатор: "Б... »»»

Слабонервным строго не рекомендуется! Жуткие кадры!

Из распечатки радиообмена экипажа истребителя, упавшего во Львове.

12.43.31. Сигнал бортового сигнализатора (на протяжении 5,5 секунды) о снижении по маршрутуна высоту, заданную радиовысотомеру.

12.43.33. Егоров: "У нас остаток с тобой большой. Понимаешь?"

12.43.37. Егоров: "6 тонн. Понимаешь?" (Егоров поясняет, что топлива у них много, значит самолет более тяжелый, более инерционный и менее послушный).

12.43.43. Топонарь: "Где зрители...?"

12.43.48 Егоров: "Не знаю, где они...".

12.43.49 Топонарь: "А, вон, вижу". Егоров: "...С правой стороны нет!" (экипаж ожидал увидеть зрителей справа, но они оказались совершенно с другой стороны).

12.43.54. Топонарь (земле): "Пилотаж влево выполняю". Егоров: "Ну что, пошли?".

12.43.58. (Команда с земли) Яцюк: "Влево, влево".

12.44.14. Егоров: "Включай". (Речь, по всей видимости, идет о форсаже, необходимом для придания двигателям дополнительной тяги, увеличения скорости и маневренности машины).

12.44.34. Егоров: "Пошли".

12.44.36. Сигнал о снижении на опасную высоту.

12.44.39. Егоров: "Бочка" (Поворот на 360о влево вокруг продольной оси самолета).

12.44.44. Егоров: "Хватит - угол" (больше не задирай нос самолета - слишком велик угол атаки, может произойти сваливание).

12.44.51. Голосовой информатор: "Борт 42, скорость предельная".

12.44.58. Егоров: "Поворачивай". Голосовой информатор: "Борт 42, предельный угол атаки, предельная перегрузка".

12.45.01. (команда с земли) Яцюк: "Поворот".

12.45.02. Егоров: "Выворачивай..."

12.45.05. (команда с земли) Яцюк: "Выводи".

12.45.07. Третьяков: "Выводи, добавь обороты".

12.45.10. (команда с земли) Яцюк: "Форсаж". (земля видит, что самолет проседает). Голосовой информатор: "Предельный угол атаки, предельная перегрузка".

12.45.11. (команда с земли) Третьяков: "Добавь обороты".

12.45.18. Остановка магнитофона.

27 июля 2002 года Анатолий Третьяков руководил полетами. Юрий Яцюк был его помощником. Владимир Топонарь - командир истребителя, Юрий Егоров - второй пилот.

Эта распечатка радиообмена экипажа между собой и с землей подтверждает заявление главы госкомиссии. Авиакатастрофа произошла из-за ошибки экипажа самолета в технике пилотирования. Виной тому, по всей видимости, и неудовлетворительное управление действиями экипажа со стороны руководителей полетов. Об этом говориться в материалах расследования.

Против пилотов Су-27уб - полковников авиации Владимира Топонаря и Юрия Егорова возбуждено уголовное дело по 416-й статье УК - нарушение правил эксплуатации самолета, приведшее к катастрофе. Летчики, служившие в элитной пилотажной группе "Украинские соколы", успели катапультироваться за несколько секунд до удара о ...