Автоспорт

помойму у нас в рашке на дорогах общего пользования окружающие оценяют гонщег ты или нет по громкости твоей трубы и по обвесам, наклейкам и прочем )) сейчас любой таз который разваливается , но зато у него банка про спорт считается гоночным автомобилем ;D
а новые эво и сти как то больше похожи на гражданские авто, чем на бойцов. 1700кг веса, ну че смеяться?))) у эво IX 1300 если не ошибаюсь, салон дыра ***аная, пластик хуже чем в приоре)) тюнинг японца дешевле немца, тем более если фаршматить М-ку , то мне кажется там ценник бешеный. Да и те кто берут М-ку обычно останавливаются на стоке, а кто берет японца продолжает его тюнинговать... Жрешь доширак лишь бы в тачку любимую купить какие нибудь ништяки)) вот так

@Эйсид, если бы проект был бы интересный, то таких проектов было бы много? верно?)
Да и мало свапнуть мотор один! коробку надо 154, она с полным комплектом с навесным всем стоит 60-80, радиатор другой, переваривать кронштейны по новой, короче ты всю ходовку поменяешь за НЕРЕАЛЬНУЮ сумму денег, в итоге после двух лет мозгое*ства ты соберешь свой филдер на джэзэте и в итоге тебя натянет по прямой левин BZ-R, потому что он легче :D и продашь ты своего филдера в три раза дешевле, чем стоило тех денег которые ты вложил туда :)

ТРИУМФ

Российская команда «КАМАЗ-Мастер» заняла весь пьедестал на ралли-рейде «Дакар-2015»



1. Айрат Мардеев. Россия. 42ч 22'01''
2. Эдуард Николаев. Россия. + 13 52''
3. Андрей Каргинов. Россия. + 51 00''
4. Алесь Лопрайс. Чехия. + 156' 37''
5. Дмитрий Сотников. Россия. + 224' 32''
6. Ханс Стейси. Нидерланды. + 229' 29''
7. Мартин Коломы. Чехия. + 407' 29''
8. Марсел Влит. Нидерланды. + 419' 41''
9. Жерар де Рой. Нидерланды. + 708' 41''
10. Александр Василевский. Белоруссия. + 708' 59''

P.S. Особый привет хочется передать гонщику из Чехии.
Поздравляем тебя с заслуженным 4-ым местом, Лопрайс.

@valbal, да и во первых пошлина у фирм немного завышена потому что это бизнес. Во вторых машину ты себе сам навряд ли привезешь какую ты хочешь за сладкий ценник потому что есть русский человек работающий в Японии который перебьёт эту цену! В третьих пошлиной и всеми расходами занимается брокер, который считает её по минималке, и естественно только своим людям. У меня есть такой брокер, точнее у бати, и когда я повезу себе авто, у меня обязательно с этим не возникнет проблем. Я смотрю аукционую пошлину от владиковской фирмы, и цену которую они предлагают за расстаможку. На сегодняшний день пошлины таковыми и являются! Че ты бы тогда завез сюда нам гонок побольше. Смысл тогда брать машину в россии раз я её за теже бабки привезу без пробежную как ты говоришь??? У нас думаешь одни дураки в стране?
ценники на машины бешеные, а выбора то нет, брать приходится, потому что не повезешь же с аукциона за более бешеный ценник! тем более ты знаешь что когда будешь её продавать , продашь в минус! Паша Макулов сейчас привез s2000, продает на 300 рублей меньше!

Организаторы Дакара снова из кожи вон лезут, чтобы не допустить очередную победу российской команды "Камаз-мастер"

Один из экипажей нашей команды был вынужден остановиться для решения технических проблем. Идущий за ними экипаж команды из Нидерландов остановился, чтобы выяснить, не пострадал ли экипаж их российских коллег и не нуждается ли он в неотложной помощи. Как только стало ясно (это произошло практически сразу, скорее всего они даже не покидали автомобиль), что причин для беспокойства нет, экипаж голландской команды продолжил гонку. Но, немного проехав, сильно застрял в дюнах, потратив на то, чтобы вывезти из них машину около 20 минут. И вот тут начинается самое интересное. Организаторы гонки компенсировали им это время, объяснив свое решение тем, что это время якобы было потрачено, внимание, на оказание помощи российской команде.

Вот в таких условиях российским гонщикам приходиться бороться за победу.