Суверенитет ЗаСвободу.РФ Почему белорусские грузы все еще в Литве? Логистика вне политики?
БЕЛАРУСЬ И ПОРТОВАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ПРИБАЛТИКИ: Почему растут объёмы белорусского транзита через Литву
Добавлено: 17 сентября 2020 в 13:05О том, что за недружественные шаги Вильнюса Минск перенаправит транзитный поток в обход Литвы, с разной периодичностью говорится уже много лет. Литва ожесточённо критикует Беларусь за строительство БелАЭС и открыто поддерживает белорусскую прозападную оппозицию. Однако белорусские грузы не только не ушли из Литвы, но и наращивают объёмы. Литовский порт Клайпеда — единственный в Прибалтике, в котором на сегодняшний день не фиксируется стремительного падения грузооборота. В политэкономическом исследовании СОНАР-2050 изучаем вопросы: почему белорусский транзит, несмотря на политические декларации, так и не уходит из Литвы, как устроен транзит белорусских грузов, нефти и газа, и как связана конкуренция между прибалтийскими портами с сокращением грузопотока из России Исследование можно прочесть и скачать по ссылке: www.sonar2050.org/storage/files/%D0%94%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%... Там же можно подписаться на наши исследования. читайте сайт sonar2050.org и подписывайтесь на #Сонар2050 в соцсетях: www.facebook.com/sonar2050/ t.me/sonar2050 vk.com/conap2050 Категория: Новости и политика Теги: Белоруссия, Литва, порты, логистика, политика, БелАЭС Похожее видео
Все обсуждения.Комментарии 0 Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться |