так то печально

чет чел слишком задраматизировал

@MOHCTbIP, да не, склад не причём тут )
ну вот я по моему всё рассказал почему так доставка работает и почему Москва тут не причём. а вообще Москва должна заставлять двигаться, конкурировать с ней стараться. а тут только база по производству ископаемых.

@Джон Сильвер, ты лаешь не потомучто, а склад ума такой
и чо? давай за это ещё морды бить. расстреливать
я мнение высказал для обсуждения. я даже не говорил что считаю что прав
гавкай дальше

@MOHCTbIP, от твоего бардака в голове действительно можно сойти с ума )
ну лаять я начал на тебя потому, что заметил местами твою необъективность. не надо так )

@Джон Сильвер,
ахереть можно
я ваще про ДЖ хотел мнение высказать
с тобой мыслями хотел поделиться, ты лаешь хуже Инсайта
ладно, если моск перегружен не буду тебе ничего говорить. а то с ума ещё сойдёшь

@MOHCTbIP, время охуительных историй ему ))) для тебя смотрю всё новости, но тебе всё божья роса )
да забугор решает куда вести, компании из Китая в большинстве работают международные. транзитом через Москву везут груз. выкидывают там груз для РФ, малая часть которого отправляется почтой РФ в Сибирь, догружают самолёт грузом из РФ в Европу и летят дальше. само собой что через Москву выгоднее, но это исторический сложилось, теперь, что делать китайцам, европе, пытаться сломать выгодный для них логистический маршрут. это и логично, что через большой промышленный город, коим является Москва, возить груз и дозабор в нём делать выгоднее. развивай свой Красноярск, что бы здесь продукция пользовалась спросом на мировом рынке и к тебе потянутся транспортные возить твой груз. но у тебя тут только ресурсы выгодно в этой дыре выкачивать а возят их жд транспортом, только если золото самолётами.
я покупаю в Китае товары уже 6 лет, сделал около 1000 покупок, когда я начинал только, для меня тоже был большой секрет, в чём логика, почему через Новосибирскую таможню не возят или через ДВ, зачем в Москву такой крюк, но как раз таки на опыте понял всё схему работы международных ТК, что и попытался тебе разъяснить, но ты походу нихуя не вкуриваешь вообще, моск перегружен запутинщиной )))

@Джон Сильвер, ты хочешь сказать что забугор решает где растаможиться?
настало время ахуительных историй. ещё новее новости есть?
вот это и бесит. через Москву всегда выгодней. из-за этого и зарабатывать в Москве интересней
ты сам себя не понял. и не поймёшь пока собачиться не перестанешь

@MOHCTbIP, я назвал тебя тупым по причине того, что ты обвинил Москву в том, что международные компании возят груз из Китая в Россию через Шереметьево. Все свои умозаключения по поводу почему не через Иркутск отправляй им, а не Москве, если блядь ты так и не понял в чём суть моего комментария! И если чё, таможня есть в Ебурге и Новосибе, но там раз в пол года товар проходит через неё, потому, что товаров в Сибирь заказывают не сравнено меньше и поэтому набивать самолёт посылками для Сибири не выгодно, нет места для складов, дорого их там держать выжидать наполнение, проще и дешевле отправить транзитом в Москву и там почтой РФ доставить до нужного места поездом.

@Джон Сильвер, до чего же просто тупым обраточку можно кинуть? чувак ты или тупой или очень хорошо притворяешься )
ахеренное наблюдение!!! ни в жизь бы не догадался. дай пожму твой тупую руку!!!
ну давай, нетупой, расскажи. это наверное для жителей Сибири и Дальнего Востока (коих 30 млн) удешевляет товар?
ща угадаю. наверное основываясь на расположение таможенных терминалов (постов). интересно, а что будет если таможенный пост сделают, допустим, в Иркутске? наверное международные компании не пересмотрят логистические маршруты!!! не пересмотрят расчётные цены за доставку!!!
помнишь, нетупой, как международные авиалинии когда-то были через Казахстан, а с относительно недавнего времени через Красноярск стали летать. с тех пор регулярно вижу в небе над Красноярском самолёты на хвосте которых логотип Люфтганза. ибо каких-то 15 минут с рейса экономия топлива. а тут по ж/д 3500 км или минимум 3 суток. туда-обратно 7000 или 6 суток. а-а-а-а. тебе наверное жалко что у москвичей количество рабочих мест уменьшится, а в Сибири и на ДВ вдруг дополнительные деньги появятся
это отголоски централизации управления. такая хуйня была коммунистами наиболее активно поддерживаема. те даже зарплаты людям из Москвы назначали. чуть ли не каждую премию надо было разрешение у Москвы просить.
ну вот я не молчу. интересуюсь, может где ошибаюсь. вижу что с тобой ни покараулить ни спиздить. был бы ты действительно нетупой, ты бы подсказал как местные власти могут принадлежность недостроя обратно вернуть. видишь ли, я тупой. мне всё кажется что это надо на законодательном уровне сделать, а наши власти не в москве находятся чтобы законы корректировать
зы
а почему бы тебе не перестать разговаривать в оскорбительном тоне? ты и так не слишком умён, а сие направление лишь усиливает твой недуг

@MOHCTbIP, чувак ты или тупой или очень хорошо притворяешься ) разтаможка идёт через Шереметьево, потому, что так построены логистические маршруты, так как большинство грузов Китай отправляет именно в Москву и вообще Европу в целом, ну народу там живёт больше чем в Сибири, так исторический сложилось ) Груз для регионов забирается попутно. Логистические маршруты разрабатывают международные транспортные компании, а не Москва )))
ещё раз про московский недострой. если твоя власть этому попустительствует а ты только в интернетах возмущаешься, то хули ты хочешь от москвы? они начали строить, посчитали экономическим не целесообразным, да даже новый руководитель пришёл, поменял стратегию и всё бросили, потому, что им нихуя за это не будет. попробовали бы они бросить что-то в Чечне или даже в Татарстане, соснули бы хуйца конкретно. а всё почему? потому что власти у тебя местные, дети у них по загранкам, а родаки тут на вахте деньги зарабатывают, раз в 3 месяца домой ездят отдыхать и их всё устраивает. а народ молчит, значит и народ всё устраивает!!! им до сих пор не объяснили, что они работают для народа и во благо народа, а не на свою семью. пока им не поменяешь мировоззрение, хуй они для тебя палец о палец ударят...