Авиация ✈ Илон Маск представил пассажирскую версию космического корабля - Dragon v2.

Просмотры

За сегодня

Закладки

Читать комментарии

★ caramba^{42422 | +1}
2366 видео 2687 постов 14 друзей

Илон Маск представил пассажирскую версию космического корабля Dragon - v2.

Основатель, генеральный директор и главный инженер компании SpaceX Илон Маск представил долгожданную пассажирскую версию своего космического корабля Dragon. Грузовая версия уже совершила несколько успешных рейсов на МКС. Параллельно с отправкой грузов на Международную космическую станцию, компания SpaceX испытывает технологию многоразовых ракет-носителей, которые позволят снизить стоимость запусков в несколько раз.

Добавлено: 30 мая 2014 в 13:34
Категория: Наука и техника
Теги: SpaceX, Dragon 2, Илон Маск, Elon Musk, космос, космонавтика, сша, Dragon v2

Скачать видео (178.83 Мб)

Похожее видео

Еще от автора caramba 2366

Все обсуждения.Комментарии 4

с начала | дерево

Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться

Hanuman ○ 20:35 23.12.2014 в ответ на ↓
0
@timmmy, Обтекатель не несёт значительных нагрузок.
timmmy ○ 18:27 30.05.2014
0
какие-то хлипкие крепления у крышки обтекателя. а в целом очень здорово:)
★ caramba ○ 13:43 30.05.2014
0
Для тех кто не хочет всё это слушать, могут посмотреть компьютерную анимацию как всё это будет работать на 04:15
★ caramba ○ 13:39 30.05.2014
0
Пассажирский «Дракон» может перевозить до семи астронавтов. В отличие от грузовой версии он способен стыковаться с МКС самостоятельно, без использования манипулятора станции. Часть его деталей и агрегатов, например маленькие маневровые двигатели, без изменений перенесена из первой, пассажирской версии. Главные отличия — посадочные двигатели, опоры для мягкой посадки и, естественно, «салон» с креслами для астронавтов и панелью управления.

Так же как и ракета-носитель Falcon, «Дракон» будет садиться с помощью двигателей и выдвижных опор. Корабль способен благополучно приземлиться даже при отказе двух из четырёх посадочных двигателей. При самых серьёзных неполадках посадка будет осуществляться по-старинке — с помощью парашюта. Большая часть органов управления «Драконом» выполнена в виде четырёх больших сенсорных панелей, напоминающих те, что ставятся в автомобили Tesla. Однако критически важные для безопасности полёта функции вынесены на расположенную по центру физическую приборную панель. Все конструкции корабля, включая тепловой щит нового поколения рассчитаны на многоразовое использование — по словам Маска, при штатном приземлении «Дракон» будет готов для нового полёта сразу после заправки и проверки всех систем.

На презентации были также отдельно показаны некоторые узлы и агрегаты дракона — титаново-карбоновые цистерны высокого давления для гелия, который нужен, чтобы вытеснять топливо из баков, полностью напечатанные на 3D-принтере посадочные двигатели SuperDraco, каждый из которых имеет тягу порядка восьми тонн, и маневровые двигатели, такие же как у грузовой версии. Кроме мягкой посадки, двигатели обеспечивают и дополнительную степень надёжности — при возникновении проблем с ракетами-носителями на поздних стадиях полёта, корабль можно будет дотянуть до орбиты с их помощью.