ТагАЗ Aquila 2013. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

@Крапленый, конечно, нет 3-й педали и палки

@Крапленый, Самое интересное до сих пор наши конструктора не могут освоить технологию клипс, чтобы они были внутренние )

@Крапленый, Да порядка 9 мллионов рублей разница! на разницу можно свою фирму такси открывать...

чуствуете разницу=)

НУ ДА !!и впрям похожа на феррари!!

только с салона а уже трубы ржавые))

@LazyCat, не то чтоб я старье любил, тока свою ) мне например интересней автомобиль тесла - это новое, а в этом ролике все еще старое колесо в новом, более дешевом, ненадежном обличии, тоесть тоже старье если посмотреть по всем параметрам сравнивая например с моделями того-же форда прошлых десятков лет ....

Люблю подобные темы в интернетах. Первыми сбегаются некрофилы прулеводы довольные слоны со своими доводами о любви к старью

@AndreyG@LL, насчет прочности тоже согласен, на своем петнаре и ворота раздвигал и внедорожник подталкивал и бетонные клумбы у подьезда как и тележки океевские порасталкивал, сугробы замой метровые косил бывало на затяжных и в канавах висел бывало, а сколько иномарок об мои бампера себе свои переломало ))) а когда чистая вообще как новая и никаких коц не видно )

@DenISss, про спорткар не спорю.. )) хорошо пошутили... и б.у. приору за 250... пройдет 5 лет, и с учетом выхода новых моделей она станет 100 стоить.. не выгодно..
взял себе в конце лета старого японца, Trueno 88 года.. все устраивает, вот абсолютно все. ) доволен как удав )